貨物承攬業者台驊(2636-TW)今(16)日召開法說會時表示，貨代行業面臨2大痛點，包括具備一條龍物流服務的國際巨頭搶食亞洲市場、巴拿馬運河開通使低運價時代來臨，目前貨代行業已逐漸失去核心競爭力，因此，轉型為「輕資產綜合物流商」為成功關鍵。
台驊總經理萬心寧說明，國際物流巨頭包括UPS、FedEx等積極在亞洲推一條龍服務，而海運聯盟重新洗牌、巴拿馬運河開通使低運價時代來臨，均導致貨代行業逐漸面臨產業邊緣化，因此，未來將透過5大策略，將集團打造為一體化綜合服務物流商。
其中，(1)加強國際物流的廣深度：台驊將以物流平台方式，提供一條龍式產品服務模式，深化進客戶供應鏈，尤其加深歐美策略夥伴合作，發展長程線高毛利的核心產品，另一方面，持續擴大布局海外據點，目標鎖定在東南亞物流市場，傾向以參股方式與現有當地公司合作；同時，呼應一帶一路政策除了與鐵道部進行合作成為主要代理商，也和國際型客戶簽有一年期包櫃長約，陸續開發其他潛在客戶中。
台驊說明，呼應一帶一路政策，集團在中歐鐵路的布局略見成效，今年上半年與去年同期相比，貨量成長107%，毛利則成長118%。
(2)布局跨境電商：台驊以國際貨代網絡為基礎，輔以聯宇達方的倉儲配送能力，以及賽澳遞優異的C端配送專長，建立起B2B2C全方位物流服務。
(3)發展亞洲地區進口物流業務：刺激內需是中國解決結構性經濟改革的重要方案，相較於出口，長期來看進口一條龍解決方案將是未來主流，台驊持續構建更完整的物流進口服務。
(4)整合內貿物流，提高倉儲產能運用率：運用目前上海台驊在國際物流服務能力、上海耀驊在中國報關實力、聯宇達方在上海、武漢、深圳、成都的B2B倉儲實力、賽澳遞在末端配送的實力，成為大中華區進口物流主要供應商。
(5)發展電商末端配送業務：併入賽澳遞後，代表集團正式切入最後一哩的宅配物流。在客戶群中，除了原有主力的電商平台業者，也逐步導入利潤高的電視購物客戶群和知名品牌商。賽澳遞在上半年評選為阿里巴巴天貓商城第三方物流商典型標竿廠商，準時率為100%；另一知名電商1號店則獲得A級第6名的物流廠商評比；在北京占有率頗高的環球電視購物，獲得服務品質第一名的第三方物流商評比。服務品質是台驊與同業的競爭優勢，未來也將定位為個性化定制服務提供者。
萬心寧強調，由於中國貨代容易更換，但倉庫不容易換，因此，未來希望透過倉儲業務來鞏固客戶。
