台灣高鐵 (2633-TW) 預計於 10 月底前掛牌上市，今 (20) 日舉行上市前業績發表會，高鐵董事長劉維琪表示，台灣高鐵不僅是交通運輸業，更是生活、創意和服務產業，也是一個引導台灣改變與進步的平台，未來高鐵將努力成為台灣文創產業與社會企業的多元活動平台。
高鐵自 2007 年 1 月通車營運以來，截至 2016 年 8 月底，累計發出 44.4 萬班列車，旅運量近 3 億 8500 餘萬人次，準點率達 99.43%，平均每班列車延誤時間為 0.22 分鐘，高鐵強調，準點率高於日本新幹線，且去年在各方支持下成功完成財務解決方案後，確立永續經營的利基。
劉維琪指出，台灣高鐵將以實踐台灣新生活 (T-Life) 為使命，實踐包括 4 個層面，第一是 Train(高速)，提供旅客安全、便捷和準點的旅運服務；第二是 Travel(整合服務)，透過優質服務，為旅客創造美好的高鐵旅程；第三是 Taiwan(台灣活動平台)，發揮高鐵串連城鄉的特性，為在地產業、社會企業打造多元交流的平台；最後則是 Touch(感動)，鼓勵旅客利用高鐵返鄉。
另一方面，高鐵鐵路營運處營運長陳強說明，儘管目前新 3 站運量不足，但仍足以負擔新站的營運支出，目前新 3 站的每日旅運量共 4000-5000 人，占每日平均總量 15.3 萬人次的 3.3%。
高鐵去 (2015) 年搭乘達 5056 萬人次，成長 5.3%，市占率攀升至 11.2%；今年上半年市占率持續攀升至 13.1%，且今年以來平均載客率高達 63%，平日每日旅客約有 13 萬人次，周末則有 16-17 萬人次。
另外，針對近期陸客來台大幅縮減，高鐵表示不受影響，主因商務和返鄉旅客占比達 75%，通勤族則有 10%，而旅遊占比 15%，除了國旅主要是來自日本、香港自助客。
高鐵去年因執行高鐵財務解決方案，營收和稅前淨利分別達 519.01 億元和 188.34 億元，稅後淨利 208.73 億元，每股稅後盈餘 (EPS)7.19 元，若扣除該法定優惠票差額補助 121 億元後，相關票務等收入約 398 億元，年增 3.4%。
而今年上半年在票價調降和新增 3 站的帶動下，上半年運量成長 12.8%，但受到調降票價影響，營收 200.46 億元，僅年增 0.5%。
法人認為，高鐵具有明顯的經濟規模、高度資本密集、高度技術密集、高度資產專屬性、寡占性強和具特許權利等特性，沒有其他運輸工具可以相比擬，整體來看，由於特許經營 70 年 (至 2068 年止)，受景氣波動影響較低，未來前景穩定。
