車市M型化 國產車商啟動「展間革命」

HYUNDAI北台灣第一間國際級展示中心。(圖:南陽實業提供)
HYUNDAI北台灣第一間國際級展示中心。(圖:南陽實業提供)

由三陽 (2206-TW) 旗下南陽實業代理的 HYUNDAI 繼高雄博愛、北台南和台中西屯 GDSI ( Global Dealership Space Identity ) 國際級展示中心相繼營運後,北台灣第 1 間的新北中和 GDSI 展示中心也正式啟用,全台最新展間布局已完成初步藍圖。

隨著進口車商來勢洶洶,國內車市明顯出現 M 型化,今年前 3 季光是雙 B 新車銷售市占率就多達 1 成,國產車商也陸續注資進行軟硬體升級來維持競爭力,其中,HYUNDAI 汽車強調導入國際級標準展間,可提供車主全新歐化車款以及 GDSI 國際級展示中心的硬體規格。

事實上,國產車商正積極進行展間革新,南陽實業年初訂下今年共要完成 10 家 HYUNDAI GDSI 展示中心的目標,並在全台各區域建置高規格的交車中心、鈑噴維修中心。

而車市龍頭和泰車 (2207-TW) 更在年初時宣布斥資 40 億元在 2 年內完成 Toyota 和 Lexus 共 17 個展間擴點、升級,這是蘇純興接任和泰車總經理以來,連續第 3 次全台展間升級計畫,完成後 Toyota 和 Lexus 將分別有 127 個和 26 個據點。

另一方面,裕日車 (2227-TW) 為了打造服務人員的專業形象,自去年下半年全面更新視覺,包括服務中心的客休室和服務人員的全新制服,透過暖色形象強化服務溫度。

圖:南陽實業提供。
圖:南陽實業提供。

 

HYUNDAI 表示,全新展示中心推出後,也同步加強營業售服人員的素質,全面推動 We Care 服務,除了加強員工標準化訓練工作,也注重工作環境的舒適性,因此中和 GDSI 改裝後,規劃出員工交誼廳、溫馨休息室以及獨立淋浴設施。


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