貨物承攬業者中菲行 (5609-TW) 執行長林天送今 (13) 日指出，為了強化人才培育，集團內部設有國際經理人培養計畫，同時，2017 年起公布經營團隊異動，讓第一階主管透過些微調整，來傳承在第一線的經驗，並在各地帶領第一線員工在地耕耘。
除了歐洲和美國，中菲行正積極在東南亞布局，林天送說，印尼合資公司在當地同業中已排名前 5 大，印度也廣設 6 個據點，由於集團一向強調戰鬥團隊，總公司員工占集團總員工數只有約 2.5%，等於總部不到 50 人，幾乎所有人才都放在第一線，才有能力去搶跨國性標案。
這次中菲行高層人事異動，主要是增設商務長，由已在集團任職超過 20 年的大中華區總裁受任，主要負責擴展整體業務。
另外，在業界資歷豐富的周建文、徐孝九、林福仁、王聖輔以及林冠宏等人，則分別擔任集團副總裁、大中華區總裁、東北亞區總經理、北美區美東區總經理和歐洲區總監。
2017 年貨運市場仍呈現兩樣情的狀況，林天送看歐洲市場還是很差，尤其德法大選恐怕又有變數，美國景氣絕對會起來。但美國準總統川普反對國際貿易，也很難預料未來走勢，比較能期待的是東南亞市場。
林天送認為，美國景氣好不好還是要看行業，而東南亞市場儘管相當有機會，惟留意當地市場有「中國因素」，不見得對台灣業者特別有利。
針對業務，徐孝九則分析，今年可能貨運市場還是無法明顯復甦，主因海運供過於求的壓力未止，且油價起伏不定，即便船公司有意支撐運價，甚至油價可能繼續攀升的趨勢下，可望復徵燃油附加費，不過，能否成功待觀察。
不僅是大環境問題，電子業貨物變得更輕薄、小型，且川普主張回美製造，恐怕提高貨物價格，對貨運而言也都具有不確定性。
不過，即便全球景氣混沌，中菲行仍透過搶下跨國標案來提升營收和毛利率，去年合併營收達 157.18 億元，年增 6.6%；去年前 3 季稅後純益達 2.17 億元，年增 77%，每股純益 (EPS)1.76 元，優於過去 5 年獲利表現。
