機場捷運進入試乘階段，台灣房屋智庫統計機捷沿線各站房市交易較熱的 12 個站點周邊 1 公里住宅行情，發現和 2015 年均價相較，機捷沿線去年僅長庚醫院站和林口站房價上漲，漲幅分別為 6.9% 和 6.6%；跌幅最深的是領航站達 15.1%，其次為泰山站 14.5%，新莊副都心 9.7%。
台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，過去捷運幾乎是房市良藥，通車前年漲幅至少一成，不過面臨房市修正期，通車不再是漲價保障，站點周邊的生活機能和商業發展性，還有就業機會才是關鍵。
張旭嵐分析，去年漲幅最高的長庚醫院站原本機能就很成熟，加上機場捷運利多，因此近兩年都有漲勢，近期交易量也有增溫的趨勢。而林口站因為前幾年推案多，在 2015 年房市由多轉空之際，房價有略微修正，尤其大坪數物件的價格修正最多，不過在 2016 年 OUTLET 陸續開幕，且民視影視中心今年也將進駐，工作機會帶動實際自住需求，讓價格有撐。
而跌幅最深的則屬領航站，同屬青埔的桃園體育園區站則呈現小漲。台灣房屋青埔直營店經營主管彭成貴分析，2016 年領航站周邊有建案大打降價策略，以 18-20 萬元大量成交，因而拉低 A17 站整體均價，如扣除該建案，平均房價落在每坪 22-23 萬元行情。
不過，由於桃園市府在青埔地區積極建設，將設置橫山書法公園，且有大園國際高中學區為主，加上它在青埔捷運三站中房價最低的優勢，成為購屋客看好的原因。
排除位於台北市的台北車站之外，機場捷運各站中，以位於新莊的兩站新莊副都心和新北產業園區的均價最高，不過降幅也在一成左右。張旭嵐分析，新莊之前有合署辦公室議題，且兩站都是機場捷運的大站之一，新北產業園區原本甚至有行李託運的規畫，因此價格漲到高點，不過因為新莊副都心重劃區推案量過大，餘屋去化慢，加上行李轉運的規劃暫緩，因此新莊兩站在這一波也明顯面臨降價壓力。
