為燃油對沖巨虧負責 國泰航空主帥朱國樑5月下台 何杲升任

國泰航空 (0293-HK) 高層人事大變動，行政總裁朱國樑將調任英國太古 (中國) 主席，常務總裁何杲 (Rupert Hogg) 將擢升為行政總裁，均由 5 月 1 日起生效。

由於何杲是國泰轉型「設計師」，故他將主導未來 3 年國泰減肥削成本的大旗手。國泰常務總裁一職將被取消，並新增顧客及商務總裁職位，由盧家培出任。

綜合星島日報、香港文匯報報導，消息指出，何杲將負責制定裁員行動，要落實未來 3 年削減成本 40 億元 (港元，下同) 的工作。5 月起何杲將與盧家培，及營運及航空服務總裁韓兆傑聯手推行企業轉型策略。公告披露，何杲年薪連同各項津貼約 419.8 萬元，並可收取按表現發放的花紅。

朱國樑及何杲現年同是 55 歲，何杲於 1986 年加入太古集團，曾先後派駐香港、東南亞、澳洲及英國的辦事處，14 年出任常務總裁。

太古 (0019-HK) 及國泰主席史樂山指出，朱國樑為應對公司的艱難和挑戰而帶領團隊擬定為期 3 年的企業轉型策略，務求取得中期的復甦及持續的發展。他感謝朱國樑過去 6 年的貢獻 (前 3 年擔任常務總裁，後 3 年擔任行政總裁)。朱國樑在任期間，大幅擴充歐美航線，擴充機隊，而且投資改進產品及服務。

史樂山指出，朱國樑對華貿易經驗豐富，惠及太古內地航空、地產、飲料、冷藏、零售及食品業務的眾多公司及業務。太古中國主席是新開設的職位，以往是由太古中國首席代表負責大陸發展。

朱國樑日前披露，裁員無可避免，管理層減省 30% 人力成本，尤其香港總部的管理層。朱國樑成為重組計畫下遭開刀的高層。

國泰航空去年業績受到燃油對沖拖累，虧損 5.75 億元，今年的燃油對沖虧損也不菲，明年也有虧損。2014 年俄羅斯入侵克里米亞令油價急升之後，國泰在高位約 80 美元增加對沖燃油，成為業績下滑的導火線。

證券界指出，2014 年出任總裁的朱國樑無可避免要承擔責任，而總裁每 3 年一任的安排，也是國泰的規律。

德銀預測，國泰 2017 年度虧損 6250 萬元，2018 年才扭虧為盈，賺 4.5 億元，航空業務仍有虧損 6300 萬元。

港龍行政總裁丘應樺下月起將身兼國泰服務董事兼港龍行政總裁；由於太古財務董事郭鵬將於 9 月底退休，職位將由太古地產 (1972-HK) 財務董事劉美璇填補。

國泰昨收報 10.92 港元，跌 0.546%。