歐洲也即將要有電池的超級工廠了，正面迎戰特斯拉 (TSLA-US)！
德國總理梅克爾，週一參加了戴姆勒賓士一個造價 5000 億歐元的鋰離子電池工廠的破土儀式。
該工廠位於柏林南方 131 公里處，提供的技術對下一代的綠能車種，以及替風力及太陽能產生的電能至關重要。彭博新能源金融指出，當汽車業及電力產業朝同一個方向前進，將產生強大的動能。
彭博分析師 Nikolas Soulopoulos 指出：「當電池成本下滑，以及其能源密度增加時，我們可望在 2030 年前看到比同級汽油車還便宜的電動車。」
彭博新能源金融指出，全球電池產能到 2021 年將翻倍，從現在的 103 Gwh 成長到 278 Gwh，與此同時，歐洲的市占也將翻倍，
大型的電池工廠將在瑞典、匈牙利、波蘭開設，再加上前述戴姆勒克萊斯勒德國的工廠，將供應車廠如福斯、雷諾的需求。這些工廠將讓電池的成本降低 43%，讓電動車成為主流變得有可能。
就現在來看，電池業是由亞洲的公司主宰，比方說南韓的 LG、三星的 SDI 等，而隨著今年還有 8 個電池工廠將落成，亞洲將保持領先。
戴姆勒的電池工廠將成為歐洲最大，以因應特斯拉投入 50 億美元的超級工廠。這些電池除了供應車輛外，也將供應太陽能面板。
