文●林淑慧
讓你在曼谷跟前拳王學泰拳，到羅馬學做義大利菜，體驗半天當法拉利車主的快感……。
這些，是亞洲最大旅遊體驗平台 KKday 成軍不到 3 年，年營收上億的關鍵，他們透過把行程拆成零件賣，現在，市場的客源有超過一半來自國外消費者。
時間拉回 2014 年。自由行成為旅遊市場的主流，這讓酷愛旅行的 KKday 創辦人暨執行長陳明明，看到市場商機。
「很多年輕旅客，第一次出國旅遊就是自由行，」陳明明說。旅遊模式驟變，讓旅客出國第一首選不再是去店面找旅行社買行程，而是上廉航網站訂機票，上 Agoda、Airbnb 等國外訂房網訂住宿，然而在「當地旅遊行程」，則仍未有主導平台，讓他決定創立 KKday。
在互聯網時代，旅遊可以完全被拆解成「機票」、「住宿」與「行程」3 大個體。
陳明明指出，KKday 會單獨個別銷售如電話卡、機場接送、特色交通工具的車票、景點門票、體驗工作坊等元件，讓消費者自己點菜，「不必再局限於傳統旅行的框架。」
這是旅行社不想去做的生意，它們為求規模經濟，不可能替每個客戶客製化行程。「KKday 的商業模式，是旅遊業的革命，」商研院行銷與消費行為研究所所長連勇智指出，傳統旅行社若要跨足線上自由行市場，也會衝擊團體本業生意，這都給予 KKday 竄起機會。
KKday 快速看到「接地氣」行程的威力。該公司營運長蘇民哲說，其已在日本、韓國、新加坡等 10 個國家，招募 60 位當地旅遊專家，透過這些在地的達人部隊，開發更獨到的體驗行程，或與當地旅行社合作。目前，其已有上萬種行程，地點遍布 53 個國家。
例如，日本線的和服體驗產品，開發出男性、女性、年長女性及小孩的版本，也有和相撲選手一起吃火鍋的體驗行程；近年熱門的韓國線，則有去韓國人家裡學做道地泡菜，去韓國經紀公司當 1 週明星培訓生等行程。
「旅客體驗完能在社群網站上大書特書，就會快速的口碑傳播。」蘇民哲指出。
網路讓 KKday 可以做全世界的生意，「把全世界的行程服務，拿到平台上面，再賣給全世界的人。」陳明明說。KKday 一開站就有 5 種語言版本，現在有 8 種，員工來自 13 個不同國家。
目前，已在亞洲 10 國落地的它，國際客源達 6 成，營收占比一半來自台灣，一半來自海外，單月最高瀏覽量達 350 萬人次。
芒果恰恰執行長張智閔指出，和 KKday 獨家合作的台北 101 門票套組，讓大家可以登上 101 又能吃芒果冰，光是上月就為其帶入 800 組客源，「它（指 KKday）幫我帶進日、韓、港、澳等多國客源，而不是依靠單一國家，」他說。
目前，KKday 已儼然成為台灣最受矚目的旅遊新創。雄獅旅遊董事長王文傑直指，KKday 可說是過去 10 年最有潛力的旅遊網，也是台灣旅遊新創中極少數，甚至僅有機會成功的一家公司。
至於其實際獲利，「台灣、香港等成熟市場，已經開始賺錢，但在新布局的東南亞市場，仍在努力中，」陳明明說；KKday 初期建立平台、產品開發的成本較高，但後續，「人力不須因平台業務成長，而等比例成長，預期未來成本會往下降。」蘇民哲說。
展望未來，KKday 會走到哪裡去？蘇民哲指出，目的地旅遊的平台網站，近 5 年從歐美紅到亞太，例如 Voyagin 專精歐美行程、新加坡的 Bemyguest 強項在東南亞市場，「這是一個快速成長中的市場，目前還沒有出現能稱霸全區的角色。」至於是否不排除被大型旅遊集團購併？蘇民哲說，他們將開放面對。
連勇智則提醒，長期以來，台灣國際旅遊、行銷的人才相對稀缺。這，將成為 KKday 打國際盃的最大挑戰。
來源：《商業周刊》 1559 期
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