布局自動駕駛還不夠 吉利拚2019年汽車在天空飛

飛行汽車在陸地上行駛機翼可摺疊。(圖取材自Terrafugia網站)
飛行汽車在陸地上行駛機翼可摺疊。(圖取材自Terrafugia網站)

浙江吉利控股 (0175-HK) 董事長李書福 11 日在 2017 全球未來出行國際博覽會表示,在 2018 年,該集團旗下的 Volvo 與 Uber 的合作將投放 1 萬台的自動駕駛汽車到美國,他還表示,該集團將於 2019 年在美國推出第一款飛行汽車,2023 年推出全球第一台垂直起降的飛行汽車。

李書福說,該集團在無人駕駛、電動車的布局,都是以安全為前提,他提到, 該集團旗下的 Volvo 與 Uber 正展開非常緊密的合作關係,而 Uber 為了降低人工成本過高的問題,一定要實現無人駕駛的技術,然而儘管 Uber 能在軟體、地圖技術作解決,但是 Uber 沒辦法解決大量車子的需求,因此必須和車廠合作, Volvo 就是 Uber 主要的合作對象。

然而,對於車輛行駛,李書福不滿足在道路上行駛而已,為了解決道路壅塞問題,他提及,該集團獲得美國國防部同意,已經於今年 6 月收購了 一家名為 Terrafugia 的美國創業型飛行汽車公司,並且將於 2019 年在美國推出第一款飛行性汽車,還將於 2023 年推出全球第一台垂直起降的飛行汽車。

吉利今年收購美國一家新創公司,並將於 2019 年在美推出飛行汽車。(圖取材自 Terrafugia 網站)
吉利今年收購美國一家新創公司,並將於 2019 年在美推出飛行汽車。(圖取材自 Terrafugia 網站)

中証網援引網上車市報導, Terrafugia 公司於 2006 年創立,3 年後推出了第一款飛行汽車——Transition,並於 2012 年發布了 Transition 的車型,Transition 有兩個座位,空中續航為 640 公里,最高時速為 160 公里 / 時。機翼可折疊,以減少在陸地的佔地面積,支持自動飛行的功能。為保證行駛安全性,這台飛行汽車裝配了氣囊、預緊式安全帶和碰撞潰縮區等,並配有緊急降落傘,可在危急時刻保證人員安全。


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