位於盧森堡的歐洲法院定於今 (20) 日作出相關裁決。預計法院極可能裁定 Uber 為「提供交通服務的公司」，意味這項裁決將成為 Uber 的「緊箍咒」，需與傳統計程車行業履行相同的責任，歐盟成員國政府將可據此規管 Uber，其他國家和地區亦可能跟隨。
香港《文匯報》援引路透社報導，這次訴訟源於西班牙巴塞隆那一個計程車業聯會，投訴 Uber 旗下的 UberPOP 在無牌照下提供交通服務。歐洲法院一名顧問今年 5 月向法院提交意見，指 Uber 的業務不只連繫供求，理應被界定為交通服務供應商。
歐盟法例訂明，有關網上服務的規管必須向歐盟委員會通報，避免成員國政府規管不一或帶有歧視性，但交通服務的規管則全權由成員國政府或地方政府負責，若 Uber 被界定為「提供交通服務公司」，便極可能與傳統計程車業一樣，要在牌照和保險等方面達到相應要求。
Uber 則強調，它只是連繫司機與乘客的中介應用程式。
於 2011 年成立的 Uber 近期四面楚歌，今年 8 月接任總裁的霍斯勞沙希 (Dara Khosrowshahi) 為挽救公司形象，與歐洲多國政府加強合作，例如在挪威和芬蘭註冊業務，在新的監管守則下營運，而目前只在波蘭、捷克、斯洛伐克和羅馬尼亞仍未取得營運執照。
