〈觀察〉新iPhone更複雜 人力成本管理是組裝廠獲利關鍵

蘋果今年推出 3 款新 iPhone,其中低價款的 iPhone XR 預期將成為熱銷主力,但隨 iPhone 構造越來越複雜,所需人力不減反增;且蘋果為維持獲利表現,恐再對供應鏈砍價之下,對於鴻海 (2317-TW)、和碩 (4938-TW) 等組裝廠來說,獲利動能恐持續面臨壓力。

新一代 iPhone 推出後,高階 iPhone XS 系列售價突破 1000 美元大關,高於外界預期,低價款的 iPhone XR 勢必將扛起銷量重擔,但在價格僅 749 美元,較 iPhone X 少 250 美元之下,蘋果為維持獲利,勢必再對供應鏈砍價,相關廠商獲利指標恐再下滑。

此外,隨著 iPhone 功能越多越強,其中構造也就越來越複雜,對組裝廠來說,組裝測試、人臉識別模組等,雖然可以靠機器自動化完成,但在打螺絲釘,檢查和清潔這些環節,還是高度依賴人工。

根據陸媒界面新聞報導,目前鴻海組裝 iPhone 的大本營富士康鄭州廠,每條產線上有 1200 多名工人,且多是派遣員工,每個月鴻海需支付人民幣 1 萬多元 (約新台幣 4.5 萬元),日益增加的人力成本問題,依舊難以解決。

據了解,鴻海董事長郭台銘雖曾經提出「百萬機器人計劃」,在工廠內安裝 100 萬台機械臂,並建構完全自動化的工廠,但以目前 iPhone 組裝來看,自動化設備只能完成整個組裝程序的 30-40%,很難超過 50%。