受英國脫歐前景不明造成的不確定性，以及英國對柴油車的限制增加等因素影響，英國 2019 年汽車銷量跌至 2013 年以來最低水準。
根據汽車製造商和貿易商協會 (SMMT) 初步數據，2019 年英國新車註冊量下降 2%，至 231 萬輛，是連續第 3 年下跌，SMMT 預計這一趨勢將在整個 2020 年持續。
SMMT 執行長 Mike Hawes 表示，這主要是消費者信心不足，以及對空氣清潔法規仍感困惑的結果。同時，整體汽車產業還在適應新的排放法規所帶來的影響，新規要求車廠在電動車及混合油電車的使用必須大幅提升。
英國在 2016 年達到創紀錄的 269 萬輛新車註冊後，一直穩定處於萎縮，特別是受法規因素影響，柴油動力汽車的需求暴跌，去年與 2018 年相比下降 22%。這些車種曾占新車銷售的一半，如今只占市場約 4 分之一。
SMMT 表示，未來空氣質量法規的不確定性，尤其是對柴油車進入市中心的潛在限制，讓消費者感覺困惑，加上政治的不確定性與消費信心下滑影響，讓潛在購車者繼續使用舊車，而不買新車。
SMMT 預測 2020 年不會有改善，還要再下跌 1.6%。
Hawes 指出，如果首相強生 (Boris Johnson) 無法很快與歐盟達成協議，到 2021 年，汽車進出口將增加 10% 關稅，因此英國脫歐仍是汽車行業最關注的問題。
