新北環狀線原定去年底通車跳票後，5 日履勘又發生假模擬真故障情況，外界關注能否在農曆春節前通車，交通部政次王國材今 (7) 日強調，要等台北捷運局釐清異常、找出答案後，安全無虞再通車。
交通部履勘小組 5 日展開環狀線履勘作業，委員連出 2 道考題，第 1 題為行控中心當機，因備援系統切換順暢，順利通過；第 2 題則是模擬列車故障，結果卻因列車上某一道門被開啟，關不起來，導致列車基於安全自動拉起手煞車，煞車咬死，連帶造成後方救援車推不動的窘境，履勘委員們受困約 1 小時才排除。
交通部發出履勘總結報告，包括車輛配對連結必須重測，共提出須改善事項計有 21 項，其中 6 項為「營運前須改善事項」、9 項「一般注意改善事項」及 6 項「後續建議改善事項」。
由於新北環狀線是無人駕駛，檢驗標準相對較高，北捷公司在初勘時就曾發現，行控中心只要一有狀況，全線列車就會原地停擺，讓外界不免擔心通車後人潮洶湧，若發生列車故障，難道要重演當年文湖線旅客走在軌道上的危險情形。
王國材強調，北捷這次提出相當多的問題，台北捷運局必須找出答案，並說服履勘委員們，而交通部的立場是在一切安全無虞條件下，順利通過履勘委員的同意後，希望能早日通車。
