伊朗法爾斯通訊社週三 (8 日) 報導，烏克蘭一架搭載含機組人員共 176 人的波音 737-800 客機，週三 (8 日) 從伊朗首都德黑蘭霍梅尼機場起飛後墜毀，目前相關官方披露，所有機上人員確認全數罹難。
據烏克蘭外交部公布，該架 737 波音客機機上共有 82 名伊朗人、63 名加拿大人、2 名烏克蘭人、10 名瑞典人、4 名阿富汗人、3 名德國人、3 名英國人、9 名烏克蘭機組人員。
烏克蘭駐伊朗大使館表示，該架波音 737 失事原因初步判定為機械故障，目前伊朗官方也已找到黑盒子，正送往相關單位作進一步調查釐清。
而針對週三 (8 日) 同日伊朗轟炸美軍基地，使得市場揣測是否這起墜機事故與美伊衝突有關，烏克蘭大使館對此特別在聲明中澄清：「墜機原因目前可以排除恐怖襲擊，或是飛彈襲擊的可能性。」
據追蹤即時航班飛行狀況網站《Flightradar24》報導，該架失事的波音 737 飛機 2 日前才剛作完安全檢查，而該飛機是 2016 年開始服役，至今僅服役約三年，算是相當新的機型，也是西方國家短期航線常使用的飛機機款。
航空顧問公司 Strategic Aviation Solutions 主席 Neil Hansford 即表示，737-800 客機在波音所生產的機款裡面，是數一數二飛機，西方國家多使用在較短的運輸航程上。
受到波音飛機再次失事之影響，美股波音 (BA-US) 股價於美股盤前是應聲大跌逾 2.37% 暫報每股 337.28 美元。
而除了本次 737-800 機款飛機失事以外，波音此前爆發的 737-MAX 機款飛機的安全問題，目前也尚未獲得解決。
波音 737-MAX 飛機分別於 2018 年 10 月、2019 年 3 月發生事故，共造成 346 人喪生，然而在經歷 2 起嚴重墜機事故後，737 MAX 客機自今年 3 月起停飛至今，上週波音 737 MAX 仍舊未通過美國聯邦航空管理局 (FAA) 審核，波音因此宣布暫時停產該款飛機。
