昨 (10) 日晚間，吉利汽車和 Volvo 汽車均發布公告表示，雙方公司管理階層正在進行初步討論，研究兩家公司業務合併的可能性，打造一家全球性集團。吉利指稱透過合併可加速發揮財務和技術整合綜效，以因應未來挑戰。
吉利公告稱出，兩家公司合併後，會保留吉利、Volvo、領克及極星每個品牌的獨特性。
合併後的新集團將以香港吉利汽車上市主體，作為與全球資本市場的窗口，下一步還將考慮在瑞典上市。不過雙方並未公布合併的具體時間表或詳細計劃。
吉利和 Volvo 未來將成立一個聯合工作小組，由吉利控股董事長與 Volvo 集團總裁協調工作小組評估這次合併的可能性，制訂合併建議書，提交雙方董事會審議。
吉利指出自吉利汽車收購 Volvo 股權以來，雙方在研發、採購、動力、製造等領域深度合作。接下來吉利要在中國市場取得更高市佔率，並加速全球化發展，而 Volvo 則要進一步鞏固歐美市場地位，並加強亞洲及其他市場開發力道。
吉利汽車和 Volvo 都在智能化、電動化、自動化領域提出長遠的規劃，但從短期看，巨大的資金投入和成本不是單獨一方能解決的問題，雙方合併有利於兩家汽車集團能更有效率地實現戰略部局。
2010 年，Volvo 因為營運表現不佳而被福特汽車出售，隨後吉利控股以 18 億美元買下 Volvo 全數股份。
在被吉利收購後，Volvo 營運有所回溫，其汽車銷售量於 2019 年再創新高，全球汽車銷售達 70.5 萬輛，年增率 9.8%。這也是 Volvo 汽車成立 93 年以來首度突破 70 萬輛大關，連續第六年創下新高。
此外，Volvo 在大中華區總銷售量達到 16.1 萬輛，其中，中國市場全年銷售量首度突破 15 萬輛大關，刷新 Volvo 在中國市場的歷史銷售紀錄，也創下 Volvo 在單一市場最高銷售量的紀錄。
