台灣 2 月新車掛牌數統計出爐，單月達 27350 台，月減 30.6%，年增 39.3%，加計 1 月銷量扣除農曆年節因素干擾，前 2 月車市總掛牌數達 66767 台，年增 4.7%，顯示肺炎疫情暫未影響整體車市買氣，不過，車市表現仍兩樣情，國產車商中僅和泰車 (2207-TW) 代理的 TOYOTA 成長，進口車占市占率則維持 50.05%。
由於 2 月營業天數相對去年同期增加，且部分 1 月年前訂單遞延到 2 月交車，新車掛牌數較去年同期成長，單月來看，前 10 大汽車品牌廠均成長。
不過，若扣除季節因素合併 1-2 月表現，TOYOTA 仍是大贏家，合計銷售 20026 台，年增幅 21.34%，市占約 30%。
排名第二、三的中華 (2204-TW) 三菱及裕日車 (2227-TW) NISSAN(含 INFINITI)，前 2 月銷量分別為 6925 台、5377 台，年減 13.7%、5.9%。
台灣賓士雖穩居第四，銷售優於國產的 HONDA 和福特，但累計銷售 4385 台，年減 7.9%。
進口車商中，汎德永業 (2247-TW) 代理的 BMW 受惠 X6 休旅車全新大改款交車，X6 車系單月掛牌達 137 台，年增幅 652%，同時，3 系列也受車主青睞，單月掛牌 145 台，年增 64.8%，品牌銷售維持一定熱度。
車商指出，疫情爆發後民眾減少搭交通工具的意願，部分消費者因此加快購車速度，就全年來看，汰舊換新補助政策已進入最後一年，刺激購車的力道仍可期。
法人認為，目前是車市傳統淡季，尚未看到肺炎疫情對整體車市產生的衝擊，但仍須留意後續是否因中國延後開工、日韓疫情蔓延等事件影響，導致中國零組件供料短缺，或進口車到港時間，進而使 3、4 月的交車速度減緩。
