武漢肺炎 (COVID-19) 疫情癱瘓了全球海運物流，週二 (3 日) 根據美國港口當局協會 (AAPA) 預估，第一季美國港口貨運量受到武漢肺炎衝擊將下滑 20%，主要因為過去一個月來，中國許多貨櫃船取消前往美國海港所致。
目前全球武漢肺炎確診病例已攀升至 9 萬多人，病毒已從中國境內向外蔓延至每個人口稠密的經濟體，撼動了全球金融市場，美國兩岸港口更是首當其衝。
AAPA 發言人 Cary Davis 表示，本月港口貨運量失去疫情最為嚴重的亞洲航線，未來貨運量可能比預期更低，關乎於供應鏈恢復後，取消的航線是否還能恢復。
加州洛杉磯港和長灘港本季度就取消了近 60 太平洋航線，而洛杉磯港為美國最大貨櫃港，預計該港 2 月份貨櫃吞吐量下滑 25%。
美國著名智庫 Brookings Institution 研究員 Joshua Meltzer 表示，影響程度得視疫情持續時間，我們認為洛杉磯港將承受疫情衝擊一整年。
洛杉磯港負責人 Gene Seroka 表示，中國貨運量佔了洛杉磯港一半以上的貨櫃吞吐量，疫情恐使第一季度的貨櫃銷量年減 15% 以上。
Seroka 說道，從 2 月 11 日至 4 月 1 日，大約有 80 艘前往美國海港的貨櫃船被取消，其中有一半計劃經過洛杉磯港。
美國南卡羅萊納州的查爾斯頓港管理局則預估，今年 3 月和 4 月的貨櫃運量將下滑 15% 至 20% 不等。
他們預計 5、6 月的港口貨運量將回彈，好彌補回今年應完成的貨運量，除非出現任何無法預料的惡化情況。
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