《CNBC》報導，特斯拉在中國的競爭對手之一，小鵬汽車 (Xpeng Motors) 正計畫在赴美 IPO 前，洽談約 3 億美元的融資。
據消息人士透露，卡達主權財富基金「卡達投資局」 (Qatar Investment Authority) 為小鵬汽車該輪融資的投資人之一，不過由於仍有許多潛在投資人，預估小鵬汽車這波 IPO 前的融資或許會超過 3 億美元。
對此小鵬汽車拒絕置評，而 CNBC 也沒有從卡達投資局得到相關回應。
7 月初時，小鵬汽車才剛完成一輪融資，規模達 5 億美元，投資者包括 Aspex、Coatue、紅杉中國和高瓴資本等。小鵬汽車也在去年 11 月，完成 4 億美元的 C 輪融資，其中包括中國智慧手機集團小米。
消息人士表示，小鵬汽車此前就已計畫秘密赴美上市，但上市交易所尚未確定。
美國參議院在 5 月通過立法，升高對美國中概股的監管，引發退市潮，加上美中緊張關係加劇，小鵬汽車在逆風中選擇赴美 IPO 也引發市場關注。
中國政府的優惠補助政策催生眾多電動車廠商，包括小鵬、蔚來與理想汽車等。
為了與特斯拉 (TSLA-US) 的 Model 3 競爭，小鵬汽車於日前宣布，新款電動車 P7 已於本月進入交車階段，而特斯拉則於今年 1 月份在中國推出上海超級工廠製造的 Model 3。
今年中國的電動市場遭疫情重創，根據中國汽車工業協會數據顯示，6 月份新能源汽車的銷量較去年同期減少 33.1%。但由於中國經濟反彈，其銷售額則較上一季增加。
為了刺激電動車市場需求，中國政府於年初在公佈相關優惠措施，一些原定於今年到期的新能源汽車補貼和減稅政策將延長至 2022 年，而全國的電動車充電基礎設施則獲得約 人民幣 27 億元 (3.87 億美元) 的投資。
若小鵬汽車順利在美國 IPO，將加入蔚來汽車的行列，後者於 2018 年 9 月上市。另一家中國電動車廠理想汽車週四 (30 日) 在紐約那斯達克上市，籌資 11 億美元，繼蔚來汽車後，第二家赴美 IPO 的中國電動車製造商。
