Uber (UBER-US) 週四 (6 日) 公布第二季財報，營收較去年同期下滑 29%，原因是外送業務預定額翻倍成長，仍無法抵銷疫情對核心乘車業務的打擊，拖累盤後股價重挫近 4%。
週四 (6 日) Uber 上漲 4.55%，至每股 34.71 美元，盤後公布財報後，Uber 股價下跌 3.83%，以每股 33.38 美元作收。
基於 GAAP 財報關鍵數據：
- 每股虧損報 1.02 美元，高於 Refinitiv 預期的虧損 86 美分
- 營收報 22.4 億美元，年減 29%，優於 Refinitiv 預期的 21.8 億美元，按固定匯率計算年減 27%
- 總預定額 (Gross Bookings) 報 102.24 億美元，年減 35%，按固定匯率計算年減 32%
- Rides 淨預定額 30.5 億美元，遜於 StreetAccount 預期的 34.7 億美元，年減 73%
- Uber Eats 淨預定額報 69.6 億美元，優於 StreetAccount 預期的 65.7 億美元，年增 113%
- 調整後 EBITDA 報虧損 8.37 億美元
- 淨虧損報 18 億美元
公司財測與展望：
疫情持續限制人們通勤和出遊，嚴重打擊 Uber 核心乘車業務，導致 Rides 第二季計入固定匯率的預定額較去年同期減少 73%。
然而也因為居家防疫令，第二季 Uber Eats 外送訂單量實現強勁的年增率 113%。
執行長 Dara Khosrowshahi 於財報聲明表示，外送服務在疫情下顯得特別實用，不再是種奢侈享受，他認為即使疫情退去，用戶仍會繼續使用 Uber 外送服務訂購食品或其他雜貨。
他還表示，6 月新上線的外送服務 Uber Connect 目前已在全球達到 300 萬趟行程。Connect 能讓用戶透過 UberX 完成快遞包裹業務。
Khosrowshahi 說：「全球各地的乘車業務正以不同的步調復甦，當城市恢復日常活動，Uber 業務也會跟著恢復。」
他指出，第二季美國主要市場的乘車率下滑 50% 至 85%，但在法國、西班牙和德國等歐洲主要市場中，乘車率僅較去年同期下滑 35%。
不過 Uber 能夠將淨虧損縮減至 18 億美元，遠優於去年同期表；Uber 去年第二季因為配股支出，淨虧損飆升至 52.4 億美元。
第二季現金和等價物為 81 億美元，低於去年同期的 137 億美元。
疫情開始衝擊 Uber 業務後，該公司便迅速開始刪減成本，不但裁去超過 3500 名或 14% 的員工，並將其 Jump 電動腳踏車共享服務，轉讓給共享電動滑板公司 Lime，Uber 也是 Lime 的投資人之一。
週三 Uber 宣布收購英國租車公司 Autocab，目前交易金額尚未公布。除此之外，Autocab 能透過其應用程式 iGo Marketplace 將乘客連接到本地租車商，收購 Autocab 能幫助 Uber 拓展其英國服務範圍，從現有的 40 個地區數拉升至 170 個。
另外值得注意的是，Uber 也面臨越來越多法律壓力，其中一項是有關 Lyft 和 Uber 等乘車服務，是否可以繼續將美國的司機視為獨立承包商。
加州政府週三因 Uber 和 Lyft 涉嫌將旗下司機錯誤歸類為獨立承包商，而非雇用員工，以節省工資而起訴這兩家乘車服務公司。
