繼達美航空 (DAL-US) 後，為應對全球旅遊需求疲軟，美國航空 (AAL-US) 週二 (25 日) 宣布，隨著聯邦就業補助即將到期，10 月將裁員 1.9 萬人。
消息宣布後，航空股週二 (25 日) 漲跌互見，美國航空收盤挫跌 2.2%，盤中一度下挫逾 4.5%，聯合航空 (UAL-US) 下跌 3%。達美航空、西南航空 (LUV-US) 由黑翻紅，分別上漲 1%、0.32%。
美國航空週二 (25 日) 表示，10 月包含機師、空姐、技師等職位，將有 1.75 萬人面臨無薪假，再加上先前宣布裁減的 1500 個管理和行政職位，共有 1.9 萬人面臨裁員危機。該公司曾在 7 月警告 2.5 萬名員工警告可能遭裁減。
為了確保航空業度過疫情危機，截至 9 月底，美國的航空公司共獲得 250 億美元的聯邦紓困補助，用於支付員工薪資，以避免大量裁員。然而，隨著旅遊需求持續低迷，航空業高層開始認為，需求完全反彈必須花費至少數年時間，甚至可能要等到疫苗問世。
聯邦補助倒數在即，航空業高層和工會主張政府提供新一輪補助，讓員工得以在明年 3 月前繼續工作，儘管美國多名參議員支持為航空業提供 250 億美元的額外補助，但國會至今仍未能就新一輪紓困方案達成協議。
美國航空執行長 Doug Parker 及總裁 Robert Isom 在宣布裁員的備忘錄中寫道：「疫情期間，我們多次發布重大訊息更新，而今天，我們將傳達目前為止最難說出口的消息，即 10 月 1 日起將進行非自願性的人員裁減。」
美國航空宣佈將裁員之際，達美航空週一 (24 日) 宣布將裁減 1941 名機師，除非能夠與工會達成削減成本協議。
達美航空飛行業務副總裁 John Laughter 表示：「我們身處在疫情危機中已經 6 個月，營收卻僅恢復 25%，不幸的是，接下來 6 個月內，我們看不到有任何催化因素可能改變這種軌跡。」
