據《彭博》報導，汽車製造商和其他公司需要等待晶片訂單完成的時間，在 9 月份再次增加，這表明半導體短缺現象，將繼續阻礙全球經濟從 Covid-19 疫情後復甦。
據 Susquehanna Financial Group 的研究顯示，今年 9 月，晶片訂單下單和交貨之間的交貨期又拉長了 5 天，平均提高至 21.7 周。交貨期已經連續 9 個月增加，是他們自 2017 年開始追蹤數據以來最長的一次。
Susquehanna 分析師 Chris Rolland 指出，晶片的交貨期再次大幅上升，這對汽車制造商來說是個不祥的徵兆。
主要供應商如恩智浦 (NXPI-US)、德州儀器 (TXN-US)、英飛淩、安森美半導體 (ON-US)、Microchip Technology Inc.(MCHP-US) 都發布了有記錄以來最高的交貨時間。
Rolland 表示，這種情況在 2021 年不會穩定下來，中國限電可能會給供應鏈帶來新的瓶頸。
半導體短缺在過去一段期間，已經打擊了汽車製造商。全球諮詢公司 AlixPartners 上個月估計，僅 2021 年，預計全球汽車行業的銷售額就將損失約 2100 億美元。
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