海岬型船運價持續走疲，抵銷巴拿馬型上漲的收益，推累波羅的海綜合指數 (BDI) 週二 (12 日) 續跌 10 點，或 0.2% 至 5378 點，連續第三個交易日下跌。
海岬型運費指數 (BCI) 下挫 385 點，或 3.86% 至 9590 點；平均日租金銳減 3187 美元，跌破 8 萬美元至 79535 美元。
巴拿馬極限型運費指數 (BPI) 連二漲，揚升 29 點 3906 點，漲幅 0.75%；平均日租金增加 257 美元至 35150 美元。
超輕便極限型運費指數 (BSI) 上漲 30 點，或 0.87% 至 3461 點，觸及六周以來高點。
鐵礦砂反彈止步，因投資人重新聚焦中國鋼鐵限產政策，中國天津港進口價大幅回落 6.2% 至 128.5 美元；連續月紐約鐵礦石轉跌 2.99% 至 130.11 美元。
華泰期貨指出，考慮到鋼鐵限產最後限期提前至 11 月，中國鐵礦石消費量將下降，冬季限產措施和冬奧會也將影響煉鋼活動，需求將進一步承壓。
