蘋果 (AAPL-US) 自駕車計畫三名重要工程師最近先後離去，不約而同轉往飛行計程車新創公司任職，讓蘋果這項野心勃勃的計畫再度受到打擊。
三人在蘋果自駕車計畫扮演要角，包括雷達系統首席工程師 Eric Rogers，他將跳槽到飛行計程車新創公司 Joby Aviation；電池系統工程經理 Alex Clarabut，他將加入另一家飛行計程車公司 Archer Aviation；硬體工程經理 Stephen Spiteri 也將加入 Archer。蘋果發言人拒絕置評。
在蘋果自駕車計畫當中，雷達系統是運作和掌握街道狀況的關鍵，電池系統則和目前在世界各地快速擴張的 CCS 複合式充電系統 (combined charging system) 息息相關。
最新發展凸顯蘋果跨足新領域面臨的挑戰。對這家科技巨擘來說，自駕車提供了巨大的銷售潛力，但要推出產品需要眾多工程師多年的努力。
蘋果自駕車計畫成軍七年來，發展策略多次調整，人事異動頻繁，經常遭對手挖角。年初至今，自駕車團隊高層至少六人離開，包括自駕車計畫負責人 Doug Field，及最近的硬體工程師 Michael Schwekutsch。
Schwekutsch 離開蘋果後，到 Archer 擔任資深副總裁，也有前員工加入不久前上市的 Rivian，Field 則是加入福特汽車。
不過蘋果自駕車計畫今年也延攬不少人才，包括曾在 Canoo 和 BMW 任職的 Urlich Kranz，以及原本在特斯拉負責自駕車軟體開發的 CJ Moore。
