百年企業大同 (2371-TW) 經營權變天才剛滿一年，高層人事案再傳異動，董事長盧明光、總經理何春盛傳出最快年底前離職，兩人原看好大同馬達事業，大舉搶進電動巴士市場，同時調整營運體質，不過經營層目標與策略出現落差，大同要如何重新擦亮招牌，短期恐非易事。
去年十月大同股臨會全面改選董事，以三圓建設董事長王光祥為首的市場派拿下七席董事；前董事長林郭文艷的公司派則拿下兩席，原預期延燒多年的大同經營權爭奪戰將暫告段落，不料，接下來的高層異動讓外界震驚。
近一年來大同層人事案多次出現變化，總計更換 1 名董事長、2 位總經理及 8 位董事；大同變天後首位董座由台苯董事長林文淵出任，不過僅上任 50 天就下台。
隨後則由併購天王中美晶、環球晶創辦人盧明光、前鴻海 (2317-TW) 集團高層鍾依文去年底接任董、總座職務，後續還延攬同為鴻海體系的戴豐樹出任執行副總，由於三人各自在科技產業具有豐富經驗，一度被視為黃金陣容。
黃金三角積極佈局電動車市場，但衝鋒半年就宣告解散，今年中鴻海大將相繼退出，鍾依文轉至大同子公司精英擔任董事長，改由研華 (2395-TW) 執行董事、大同董事何春盛擔任大同新總座；戴豐樹以個人生涯規劃為由請辭。
盧明光、何春盛上任後，看好大同馬達事業佈局多年、技術成熟，除了積極搶攻電動巴士商機並拿下政府試驗計畫，兩人也宣示要協助百年企業轉型成功、擦亮百年招牌，拚五年內將大同年營收衝上千億元，海外營收同步成長。
儘管兩人試圖以本業出發，扭轉大同傳產印象，追上國際浪潮，但傳出大股東關注資產開發，期望能盡快加速開發，雙方理念不盡相同，導致董總求去。
台灣大企業新領導者上任後，雖然打算磨刀霍霍大方向改革，但仍得兼顧各事業群的利益角力，尤其大同集團組織複雜、子公司事業體眾多，面臨內部不斷累計衝突，百年老店招牌如何擦亮，恐還有一段路要走。
