汽車零組件大廠東陽 (1319-TW) 今 (17) 日公布 12 月自結，稅前盈餘為 3714 萬元，年增達 63%，全年稅前盈餘 7.58 億元，年減約 14%，每股稅前盈餘 1.37 元；東陽指出，12 月匯兌損失 1255 萬元，而全年預計認列匯損多達 1.25 億元，等於光是匯損就吃掉超過 10% 的獲利。
不過，東陽表示，由於交貨採取 FOB 價，運費由貨主承擔，因此即便處在高運價時代，並未因此衝擊獲利。
展望後市，東陽指出，缺櫃、缺艙位和缺晶片等因素持續影響，今年仍將持續整理整頓、優化產線，並同步加強輕量化新技術、新工法，開發新產品，提高整體競爭力。
法人認為， AM 缺櫃和 OEM 晶片缺料有望舒緩，東陽業外轉投資新客戶加入將提振獲利成長，預期今年東陽營收、營業利益和稅前盈餘有望分別成長 9%、106% 和 24%。
其中，東陽 AM 事業將受惠於缺櫃於今年逐季緩解、客戶需求提升且庫存較低，而 OEM 事業部隨著中國車市銷量回升，預期將帶動營收成長 9%。
轉投資方面，東陽除一汽大眾恢復成長外，去年第三季起已加入日系客戶尾門和保險桿營收，今年貢獻全年可期。
