撰文／林玉圓
有科技風向球之稱的美國消費性電子展 CES 2022，在 Omicron 病毒肆虐北美之際，展期縮短為 3 天，仍吸引約 2,300 家廠商、1,800 位媒體與 4 萬多人參觀。工研院歸納 CES 五大重點主軸，全球科技大廠齊力打造「永續力、移動力、視覺力、聯結力、運算力」五大驅力，帶動下世代創新科技往前，實踐未來美好遠景。
美國消費性電子展（CES）2021 年受疫情影響，首度採「全線上」形式舉辦，今年重返實體展覽，以「虛實聯展」並行，全球科技廠商大秀先進科技。眾多展覽類別，包括 5G 及物聯網、家居及家庭、 健康與健身、車輛、區塊鏈、機器智慧等，均延續往年成果持續推陳出新，其他初登場的展項，例如非同質化代幣（NFT）、食物科技、太空科技等，也宣告新時代的來臨。
五大展出主軸 永續為重中之重
工研院產業科技國際策略發展所組長趙祖佑分析本次 CES 2022 展出重點，歸納出五大展出主軸：永續創新與氣候友善科技、21 世紀新物流帶動全新運輸科技、新興顯示科技、聯網智慧邊緣裝置倍數成長與無線技術進化、更深入廣泛的運算及 AI 創新應用。
「永續是 CES 2022 的關鍵字，幾乎所有大廠均提出零碳目標，或強調產品技術的永續性。」趙祖佑舉例，像是 Panasonic、Bosch 均在展中宣示碳中和時程及路徑；三星以「Together for Tomorrow」為題的演說中發表「永續日常」的產品策略，包括洗衣機以 AI 省水、透過 Wi-Fi 支援無線充電的遙控器、目標 2025 年以前，將品牌手機與電視待機功率降至零，以減少能源消耗。
獲 2021 Global 100 永續指標第一名的電機集團施耐德（Schneider），則提出永續住宅低碳創新方案，整合智慧配電盤連結所有家電、以 AI 優化電力負載，來解決極端氣候導致的供電不穩定問題；造船大廠現代重工則提出永續海運，包括超大型無人駕駛船、海氫服務鏈（氫動力船）、船舶智慧製造。賓士汽車也在車內採用環保材質，如仙人掌飾板，磨菇皮革、竹製踏墊，順應循環經濟潮流。
數位樂活、數位實體化 盡現未來生活
本次 CES 也將環境永續的概念，融入企業永續經營思維，以及疫後數位健康等議題。工研院產科國際所分析師林研詩指出，企業投入數位科技落實環境永續，也以數位賦能為生活型態加值，促成數位樂活，與網實融合的實體數位化（Phygital）情境，共感出新數位經濟生態系。
林研詩觀察，疫情期間在宅經濟大噴發，也促成數位健康成為後疫時代創投主要投資項目，舉凡防疫非接觸科技、身心健康、健身與睡眠科技、長者照護與家庭陪伴，寶寶科技，乃至寵物科技應有盡有。例如，會互動、輕咬主人的機器貓；壓電感測足跡 AI 識別的健康地墊，可提供脊椎保健建議，並記錄體重；以 AI 偵測嬰兒情緒、安全與睡眠的科技保母；可多貓辨識、分析疾病的 AI 貓砂盆；免植入晶片還能防丟失的狗鼻辨識科技；工研院研發的 iPetWeaR 也在 CES 亮相，藉由低功率生理偵測雷達技術進行寵物生理感測，測得毛小孩的心跳、呼吸、姿勢、情緒。
當紅 NFT 與元宇宙關鍵字 技術與平台齊發
當紅關鍵字 NFT 為元宇宙（Metaverse）運作重要的經濟體基礎，則首次在 CES 獨立展出。近期隨著數位加密藝術品陸續在拍賣市場拍得天價，三星的新款電視中，也內建 NFT 瀏覽器及市場整合器；NFT 系統業者 AF，整合顯示器與 NFT 服務，主打「從錢包到牆」（From Wallet to Wall）方案，另有廠商發表可觀看 NFT 3D 藝術作品的顯示裝置，讓加密藝術品不僅買得到也摸得到。
另一方面，建構元宇宙感知系統的沉浸式體驗，將持續帶動軟硬體升級與社群生態擴大，林研詩舉例，今年所展出的各家擴增實境（AR）眼鏡及虛擬實境（VR）頭戴裝置在省電、調焦、全彩高解析、邊緣運算均有所突破。元宇宙平台更吸引生態系夥伴結盟，三星與元宇宙平台 Naver Z 合作的 ZEPETO 已累積 2.5 億用戶，用戶的數位分身可在 My House 虛擬空間依個人喜好來布置與互動，廠商則在其中行銷家電及行動產品。輝達（NVIDIA）的免費版 Omniverse 市集，讓藝術家及創作者可進行即時 3D 協作，打造創意、工業、娛樂互連的數位世界。
移動力升級 重新定義智慧運輸
儘管受疫情影響，部分車廠改以線上參展，但處於數位轉型階段的汽車產業，仍是 CES 2022 最受矚目的焦點之一。工研院產科國際所分析師羅宗惠表示，「本屆 CES 重新定義了智慧運輸的價值，從以往強調載硬體規格進化至軟體平台、從載具本身進化至車隊管理。」
美國通用汽車（GM）執行長 Mary Barra 透過線上演說宣示，至 2025 將累計推出 30 款電動車、重型車輛在 2035 年全面電動化、美國工廠於 2025 年全面使用再生能源；豐田汽車（Toyota）則從智慧城市的角度切入，專為測試智慧載具打造的「Woven City」，預計 2024 完工，並發表用於共享接駁的 Level 4 自駕車 MX221、鎖定商務用途強調元宇宙感官體驗的 Level 5 概念車 MOOX。
傳統 IT 品牌廠如 Apple、LG 跨足車輛產業，一直備受囑目。今年 CES 最震撼的消息，莫如 Sony 宣布成立 Sony Mobility，正式進軍電動車產業，發表內建逾 40 組感測器的 Vision S02 車款；BMW 與賓士雖然取消實體展，但在線上展示的電動車款，其續航力已與 Tesla 並駕齊驅，BMW 甚至在 2025 年就將推出固態電池車。
今年 CES 在汽車業的重大突破還包括：一線系統廠 Bosch 轉型從硬體整合走向軟體開發，提供製造商與供應商軟體解決方案；無線通訊大廠高通（Qualcomm）的車用平台獲得眾多車廠青睞，以後進者之姿挑戰先進者 NVIDIA 及英特爾（Intel）；其他如 Ottonomy 的貨物運送機器人，從取貨到完成遞送全程自主；Seoul Robotics 以控制塔內的感測及運算單元，讓物流車隊自行移動，達到 Level 5 自駕的水準。
羅宗惠分析，CES 揭示了車輛產業的三大重點，一是 2024、2025 年將是電動及自駕的重要里程碑，各式車款及服務將遍地開花；二是車輛科技複雜度大增，單一廠商無法獨立完成，改為供應鏈高度整合並緊密合作；三是電動化導致車輛產業特性趨近於消費型電子產品，傳統封閉的供應鏈已鬆動，對臺灣廠商是大好機會。
顯示科技無所不在 眼球體驗升級
無論在實體或虛擬空間，「顯示科技」無所不在。在今年 CES，全球顯示科技大廠仍持續在智慧家庭、智慧移動、智慧顯示等領域，展出全新解決方案，無論是 OLED、Mini LED 或 Micro LED 均有讓人眼睛為之一亮的產品。
工研院產科國際所分析陳昆彥指出，受疫情影響，智慧家庭的顯示趨勢朝向「一機搞定日常所需」，追求眼球體驗升級。如 LG Channel 平台提供線上問診、居家運動等功能，搭配全新發表的 OLED evo 8K OLED 電視，在家也能滿足大部分生活需求；各品牌廠也積極布局電競產品，支援 G-sync、低延遲及高更新率幾成標準配備，讓宅經濟下的混合工作模式動靜皆宜。智慧移動方面，兼具美觀及安全性的智慧座艙概念則是布局重點。
此外，元宇宙逐漸成形，使用 AR 眼鏡的虛擬會議除了支援手勢辨識，搭配 SpaceAudio 還能讓與會者清楚聽見講者聲音方向，而 Meta（前 Facebook）推出的 Horizon Workrooms，在虛擬會議中實現寫白板的實體功能，都讓世人窺見線上辦公的最終型態。
萬物聯網、運算力大戰 促半導體堅穩成長
在「聯結力」與「運算力」方面，本屆 CES 揭示了萬物互聯、邊緣運算的重要趨勢，也提供半導體在可預見的未來強勁的成長。工研院產科國際所分析師楊啟鑫以移動、通訊、永續、健康來分析半導體市場：首先，車廠與晶片廠攜手投入 OTA 雲端自動更新軟體功能，方便系統維修與更新；通訊領域則以 5G 為重點，即時影音及遊戲串流更加蓬勃發展；永續領域，則是以智慧家庭平台為中心，建立共同標準 Matter，無線串聯所有電子產品，優化電力消耗；健康領域則有從智慧手表、智慧口罩到電子導盲背心、微型智慧助聽器等各種應用，需要更精準即時的通訊與運算，也是推升半導體成長的主要動力。
諸多創新應用，更引發國際大廠的晶片運算力大戰，紛紛在 AI 晶片進行優化。工研院產科國際所分析師黃慧修指出，AI 晶片可望加速自駕車實現、優化智慧家庭體驗，如影音處理、智慧衣櫥、智慧衛浴等，各終端市場對 AI 晶片的需求持續成長，估計全球 AI 半導體市場將從 2021 年的 359 億美元規模，快速增至 2025 年的 768 億美元，其中以儲存、消費電子領域成長最快、通訊領域規模最大。
總結 CES 2022 五大展出主軸，對應到未來科技趨勢，可說是永續力、移動力、視覺力、聯結力、運算力等五力齊發，下世代科技的美好遠景，正在發生。
轉載自《工業技術與資訊》月刊第 359 期 2022 年 1／2 月號，未經授權不得轉載。
