〈觀察〉中國供應鏈在地化 台系端子廠把握轉單契機

歐美日廠商淡出中國市場，疫情也加速中國零組件在地化趨勢，以及銅價高檔墊高生產成本，部分小廠退出端子生產行列，台系廠商如健和興 (3003-TW)、建通 (2460-TW) 等也把握契機，迎接中國當地的轉單需求。

業者表示，中國目前仍是全球組裝、代工的重心，但隨著歐美日商近年逐漸淡出中國市場，疫情也導致海外供應鏈生產以及運輸的不確定因素增加，進口料件交期變長，也加速中國在地化、國產化零件的需求。

另一方面，國際銅價維持高檔，雖然刺激帶動客戶下單意願，但生產成本提升，也使得部分小廠主動或是被迫退出端子、連接器生產行列，都使得台廠也把握機會，迎接轉單需求。

如建通就趁著此波供應生態改變，趁勢拿下奇異電器、開利冷氣、史丹利百得 電動工具機等大廠訂單，建通認為，電工、電線端子毛利較佳，加上蘇州廠製程持續優化、稼動率提升，在出貨攀升下，可望貢獻獲利表現。

健和興也認為，目前布局的產品無論是車用、綠能，都走在產業趨勢上，且公司 9 成產品都有取得 UL 認證，將可望因此坐擁轉單；另一車用端子及連接器廠胡連 (6279-TW)，同樣也受惠中國汽車供應鏈在地化，推動營運表現。