日本汽車業龍頭豐田 (TOYOTA)(7203-JP) 週三 (11 日) 公布，2021 年度 (至 2022 年 3 月) 的全年合併營業利益年增 36% 至 2 兆 9956 億日圓 (約新台幣 6819 億元)，超越 2015 年度的 2 兆 8539 億日圓紀錄、睽違 6 年再創新高，另外也寫下日本企業的歷史新高。
主要原因在於該公司 2020 年度的汽車生產受到新冠肺炎 (COVID-19) 疫情干擾，而 2021 年度的生產水準出現回彈；另外日圓走貶助攻獲利增加，也吸收了原材料高漲所導致的獲利下滑。但營業利益表現，遜於 Nikkei QUICK Consensus 所整理的分析師預測平均 3 兆 202 億日圓。
豐田股價週三 (11 日) 收在每股 2082 日圓，較前一個交易日下跌 4.43% 或 96.5 日圓。
基於 IFRS 的 2021 年度全年合併財報關鍵數據：
- 營收報年增 15.3% 至 31 兆 3795 億日圓。
- 營業利益報年增 36.3% 至 2 兆 9956 億日圓。
- 稅前利益報年增 36.1% 至 3 兆 9905 億日圓。
- 歸屬公司股東純益報年增 26.9% 至 2 兆 8501 億日圓。
各主要市場的 2021 年度全年合併銷售台數：
- 日本市場年減 9.5% 至 192.4 萬台。
- 北美市場年增 3.5% 至 239.4 萬台。
- 歐洲市場年增 6% 至 101.7 萬台。
- 亞洲市場年增 26.3% 至 154.3 萬台。
- 其他市場 (中南美、大洋洲、非洲、中東等) 年增 31.7% 至 135.2 萬台。
TOYOTA 和 LEXUS 兩品牌的 2021 年度全年合併銷售台數年增 4.7% 至 951.2 萬台，其中油電車年增 22.9% 至 256.5 萬台、插電式油電車年增 95.7% 至 11.6 萬台、純電動車年增 185.7% 至 1.6 萬台、燃料電池車年增 61.7% 至 5 千台。
基於 IFRS 的 2022 年度全年財測關鍵數據：
- 營收預測年增 5.2% 至 33 兆日圓。
- 營業利益預測年減 19.9% 至 2.4 兆日圓。
- 稅前利益預測年減 21.6% 至 3.13 兆日圓。
- 歸屬公司股東純益預測年減 20.7% 至 2.26 兆日圓。
該公司預估，2022 年度 TOYOTA 和 LEXUS 兩品牌的全年生產台數將達到 970 萬輛、年增逾 13%；預估 2022 年度 TOYOTA 和 LEXUS 兩品牌的銷售台數將達到 990 萬輛、年增 4.1%。
