〈走進中國〉中國機車車牌成理財工具 二手價比黃金還貴

中國一塊車牌能有多貴？車牌重量約 100 克，以金價每克人民幣 (以下皆同) 400 元計算，4 萬元能打造一個 24K 純金車牌，但此價錢仍買不起一塊「京 A」機車車牌，因為目前後者市場價格約 35 萬元，價格是純金車牌的八倍以上。

「在北京，還是摩托車更方便，買個『京 A』摩托車車牌，再配個『大踏板』（腳踏空間較大的機車），既能當傳家寶，又能當理財工具，美哉。」這是北京不少機車車主的心聲。

中新經緯報導，機車車主王哲（化名）說：「2017 年年底，我花了 14 萬買了一個『京 A』摩托車車牌，2020 年夏天賣了 25 萬元，用了三年，反而還賺了 11 萬元。」

「2021 北京市交通發展年度報告」的數據顯示，2020 年北京市普通機車數量較 2019 年增加 10.7 萬輛，激增 71.8%。相較下，2020 年私人小微型客車增加 6 萬輛，成長 1.3%。

京 A：35 萬元一個 暫時缺貨

公開資料顯示，北京的機車車牌分為「京 A」、「京 B」兩種。根據北京市交管局的公告，自去年 5 月 9 日起，長安街及其延長線等道路全天禁止機車行駛。懸掛「京 A 」車牌的機車，除限行道路，其他區域不限行，「京 B」車牌只能在北京四環外使用，若車主駛入四環內被交警逮到，挨罰 100 元。

機車愛好者周周（化名）說：「因為路權上的巨大差異，『京 A』和『京 B』的身價懸殊。1985 年，北京開始停發新的『京 A』摩托車車牌，如果沒有『祖傳』的京 A，只能通過二手交易的方式得到它。」

物以稀為貴，「京 A」機車車牌價格因此一路上漲。在 2014 年，法制晚報將 8 萬元一塊的「京 A」稱為「天價」，如今 8 年過去了，「京 A」的價格已衝上 35 萬元。

車牌商販提供的 5 月最新報價顯示，最近「京 A」車牌價格是 34.3-35 萬元，但暫時缺貨。

經中新經緯多方查證，目前「京 A」機車車牌的市場報價約 34 萬元，成交價略低於市場報價，在 31 萬元左右。

牌比車貴 京 B 車主冒險出行

車牌價格飆到 30 多萬元，準車主也只能無奈將多數預算用在購買車牌。黃宇（化名）說：「目前總預算有 50 萬元，準備拿 35 萬元來買個車牌，剩下的 15 萬元用來買輛摩托車，算下來比大多數汽車還貴了。」

張盛（化名）也說：「我原本有個 5 萬元左右的摩托車，上的是不能進四環的『京 B』牌照，但現在上班、居住都在二環附近，二環實在是太堵了，交警也多，為了方便通勤，就在 2021 年花 28.5 萬元買了個『京 A』的牌。有了『京 A』牌後，通勤方便了很多，但 5 萬元的摩托車和 28.5 萬元的車牌不太匹配，就把『坐騎』升級成了 20 萬的款。」

不管機車是多少錢，北京居民買得起「京 A」車牌，就已經贏了，畢竟北京多數機車車主都掛「京 B」車牌。

雖然被抓到會面臨扣分和罰款，但在處罰和通勤之間，極高性價比還是讓「京 B」車主義無反顧進四環，「低調進四環，碰到執法，該配合配合」。車主違規騎車會被扣分，記錄在駕駛證上。

張然（化名）說：「沒有直達地鐵的情況下，摩托車才是『通勤之王』。家住石景山，工作在西二環的我，已經騎『京 B』牌摩托車上班 3 年了，三年裡目前只被逮過 2 次。以前是扣 3 分，罰款 100 元，今年新規是扣 1 分，罰款 100 元。和 30 多萬元的『京 A』牌相比，我還是選擇『京 B』。」

家住通州區的王同（化名），更加幸運，「車齡兩年，處罰次數零」。王同說：「我是周末出遊才會進四環內，平時通勤都在四環外。」