《路透》週四 (21 日) 報導，北溪天然氣管線 (Nord Stream) 的關鍵零件渦輪機從德國送還俄羅斯波爾托瓦亞 (Portovaya) 壓縮站一事仍卡關，因為莫斯科當局並未提供進口到俄國所需的文件，歐洲「斷氣」仍危機重重。
加拿大此前以制裁俄羅斯為由，拒將德國西門子公司送來檢修的北溪一號天然氣管道渦輪機送還俄羅斯，導致北溪一號歲修 (從 7 月 11 日至 21 日) 以前產量就大減至 40%。
俄歐之間的天然氣管線北溪一號週四如期重啟，產量僅恢復至 40%，而且有進一步削減的風險。俄國總統普丁近日警告，若無法在加拿大檢修的渦輪機無法及時返回俄國，最快下週北溪一號供應量可能會下降至 20% 左右，因為另一台渦輪機必須在 7 月 26 日送修。
加拿大上週六 (16 日) 決定臨時豁免對莫斯科的制裁，將修好的渦輪機透過 Challenge 物流公司運回德國，但路透引述消息人士報導，目前尚不清楚何時德國可以將渦輪機運回俄國，並補充說這仍可能需要數天甚至數週的時間。
消息人士解釋，到目前為止，莫斯科尚未提供將渦輪機進口到俄羅斯所需的文件，包括具體交付地點和通過哪個海關站的詳細資訊。
俄媒此前預估渦輪機將從德國用渡輪運送，再走陸路經芬蘭赫爾辛基，大約要花費一週左右的時間抵達俄羅斯。
德國週四 (21 日) 駁斥了俄羅斯關於缺少渦輪機是北溪一號供應減少的原因的論點，並指責德國將天然氣供應當作政治武器。
惠譽週四發布報告指出，北溪一號重啟平息了人們對俄國永久斷供的直接擔憂，但歐洲仍面臨斷氣風險。
據報導，俄羅斯天然氣工業公司 (Gazprom) 已警告其歐洲客戶「不可抗力」的情況，使其無法保證未來的供應。再加上普丁釋出供應可能進一步減少的公開警示，這使歐洲公司仍面臨天然氣供應進一步減少和中斷的風險。
惠譽研判，目前供應量僅為 40% 的低水平供應使天然氣價格居高不下，並對歐洲企業的盈利能力和現金流造成壓力，未來隨著秋冬季節臨近，這種壓力可能會進一步增加。
