中國乘用車市場資訊聯席會 (乘聯會) 本周發布 7 月份全國乘用車市場分析，認為今年中國這個全球最大汽車市場的新能源車銷量將達到創紀錄的 600 萬輛，相較去年 299 萬輛的年度銷量，年增翻一倍。
與此同時，傳統燃油車面臨困境，對比新能源車蓬勃發展，其市占遭到嚴重侵蝕。
乘聯會指出，2022 年 7 月乘用車市場零售達到 181.8 萬輛，年增 20.4%，是以往 10 年的次高增速，7 月零售月減 6.5%。
乘聯會稱，4 月疫後物流和供應鏈的持續改善、出口的韌性、産業的復工、積極政策的疊加，有效促進車市增長。各地的經銷商 4S 店客戶進店和成交都基本恢復正常。
7 月全國乘用車零售年增 20.4%，較 6 月 23% 的增速基本持平，車購稅優惠政策舉措逐步顯現效果。
值得注意的是，7 月新能源乘用車批發銷量達到 56.4 萬輛，年增 123.7%，在車購稅減半政策下，新能源車不僅沒有受到影響，也保持快速升勢。
1-7 月新能源乘用車批發 303.0 萬輛，年增 123.0%。7 月新能源乘用車零售銷量達到 48.6 萬輛，年增 117.3%，月減 8.5%，1-7 月形成 “W 型” 走勢。
乘聯會認為，新能源車市場方面，供給改善疊加油價上浮預期帶來市場火爆，油價上漲而電價鎖定，帶動電動車訂單表現火爆。7 月的新能源車與傳統燃油車環比走勢都受到政策推動明顯。各地出台鼓勵消費政策力度大，客戶訂單飽滿改變了淡季規律，進一步拉動 7 月車市火爆。
