彭博引述南韓官員說法報導，對於美國《通膨削減法案》中的電動車稅收優惠措施，南韓感覺遭到背叛，無法保證雙方在其他經濟議題上的合作不會因此受到影響。
美國總統拜登 (Joe Biden) 上月簽署《通膨削減法案》(IRA)，內容包含將北美以外地區生產的電動車排除在稅收優惠適用範圍外，引發南韓政府的不滿情緒，因為這會導致現代、起亞等沒有在美國設廠的南韓車商處於不利地位。
南韓高級官員透露，尹錫悅政府認為，在南韓企業宣布在美國的一系列投資計畫後，美國的新政策相當不公平。官員還稱，政府雖然沒說這次的爭議是否會影響與美國的其他經濟合作項目，但不排除有這種可能性。
由於南韓在印太經濟架構 (IPEF) 和美國主導的晶片四方聯盟 ( Chip 4 ) 當中占有一定影響力，因此韓美之間的摩擦，可能傷害拜登為了牽制中國所付出的努力。
前南韓總統安全戰略秘書 Cheon Seong-whun 本周表示：「看到美國通過 IRA，宛如被人從背後刺了一刀。」他認為，在向美國投入那麼多資金後，南韓政府與社會大眾期望能從美國方面獲得同等的經濟利益。
對通膨削減法案的擔憂，也使一向處於嚴重分裂狀態的南韓國會罕見達成共識，決議與美國就 IRA 展開正式會談。
南韓總統辦公室表示，目前正與美國政府就各個層面展開密切合作，以求迅速且順利解決這項爭議。南韓貿易部周三也證實，美國同意與南韓就 IRA 進行談判，預計總統尹錫悅本月稍晚出訪美國時會提及此事。
另外，南韓首席貿易談判代表 Ahn Duk-geun 下周將與美國貿易代表戴琪 (Katherine Tai) 會面，並參加 9 月 8 日在洛杉磯舉行的 IPEF 會議。
南韓產業通商資源部部長李昌洋 (Lee Chang-yang) 本月也將赴美展開遊說，在南韓致信戴琪辦公室，表示通膨削減法案可能違反美韓自由貿易協定和世界貿易組織 (WTO) 規範後，李昌洋的訪美行程勢必帶來更多壓力。
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