中國乘用車市場資訊聯席會 (China Passenger Car Association, PCA) 周四（8 日）公布數據顯示，特斯拉 8 月交付逾 7.5 萬輛中國製電動車，雖略低於 6 月的新高紀錄，但較 7 月的近 3 萬輛大幅反彈。
PCA 數據顯示，特斯拉 8 月交付 76965 輛中國製電動車，略低於 6 月創紀錄的 77938 輛，較 7 月的 28217 輛大幅反彈成長。數據也顯示，特斯拉 8 月的總銷量中，有 34502 輛銷往中國市場、42463 輛銷往海外。
先前上海新冠疫情封控措施，特斯拉當地廠房生產放緩，升級計畫也推遲，但在封鎖限制解除後，特斯拉中國業務也重新啟動，計劃上海廠在升級後，將年產量提高一倍至 100 萬輛左右。
PCA 表示，數據來看，中國車主對電動車熱情絲毫沒有減弱跡象，8 月電動車 (包括純電與混合電動車) 總銷量成長 111% 至 52.9 萬輛，該協會也在上月將中國全年電動車銷量預測上調至 600 萬輛，為 2021 年 229 萬輛的兩倍。
另外，「股神」巴菲特投資的比亞迪 (1211-HK)(002594-CN) 仍以 17 萬 4915 量的創紀錄銷量位居榜首，今年前 8 個月銷量約為 100 萬輛，占其 150 萬輛年度目標的三分之二。
整體銷售方面，中國 8 月汽車總銷量年增 28.4% 至約 190 萬輛。儘管電動車整體銷量有所增加，但四川停電、新冠疫情等造成部分城市封鎖。
理想汽車 (LI-US) 上月交付輛驟降 5 成以上，部分原因是其四川供應商出現問題。與此同時，特斯拉也曾致函給上海政府，要求四川政府優先供電給其在該區的供應商，以維持生產。
PCA 秘書場崔東樹周四在記者會上表示，由於原物料供應商價格上漲，汽車製造商的利潤率已被壓縮到 5% 左右。不過他認為企業最終會在供應鏈整合與定價方面有所改善，特別是在車用電池方面。
PCA 預估，儘管新冠疫情前景仍不明朗，但 9 月汽車銷量將繼續快速成長，同時晶片供應與汽車製造商能力都將提高。
截稿前，特斯拉 (TSLA-US) 盤前上漲 0.29%，每股暫報 284.51 美元。
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