根據亞洲金屬（Asian Metal）周五（16 日）數據顯示，中國碳酸鋰價格達到每噸人民幣 500,500 元（合 71,315 美元）的新紀錄，凸顯電動車的關鍵電池材料鋰價飆升難以阻擋。
過去一年鋰價上漲逾兩倍，推高電動車用電池成本，而近期鋰價上漲是由於需求強近與中國鋰產量重鎮四川停電影響所致，四川的鋰產量占中國的五分之一以上。
在全球從化石燃料轉向新能源車之際，消費者對電動車的支持正在加快不乏。根據彭博報導，中國乘用車市場信息聯席會（China Passenger Car Association, PCA）已將今年電動車銷量的預測上調至創紀錄的 600 萬輛，是去年總銷量的兩倍，而中國車用電池使用量預估也將增近一倍。
研究公司 Rystad Energy 表示，近幾個月來電動車的生產與銷售保持穩定。不過也有人擔心，隨供暖需求上升，中國的電力危機是否會在今年冬天重現。供暖需求上升可能導致電力供應短缺外，鋰業務也會受創。該公司預估，鋰價格將維持在目前的水準附近直到今年年底。
與此同時，全球鋰礦業巨擘「智利化工礦業公司」（Soc. Quimica & Minera de Chile SA）周四預估，未來幾年市場將「非常緊張」，本季鋰價將比前季「略高」，並且可能在下一季保持在類似水準。
車用電池製造商與汽車產業一直迫切鎖定可靠且穩定的鋰供應，不過原物料價格的上漲可能墜加劇通膨擔憂，並增加供應鏈的成本壓力。
中國江西贛鋒鋰業 (002460-CN) 電池部門上周表示，由於動力電池成本大幅上漲，新訂單的價格將重估。該公司替穿戴式智慧裝置生產鋰電池，小米 (1810-HK) 等公司為其客戶。
本篇文章不提供合作夥伴轉載
