環保署今 (2) 日舉行環評大會，審查桃園機場第三跑道環差案，環評委員認為大面積施工恐有空汙疑慮，對此，桃機公司承諾，若 PM2.5、PM10 等空氣汙染物超標，將停止整地開挖，最終通過環評大會，第三跑道力拚 2030 年完工。
桃園機場改建為國家重大建設，依據行政院規劃，第三跑道建設需於 2030 年 12 月完工，原本逐步動工的計畫恐無法滿足政策目標，開發單位桃機公司因此重做地質調查、安排工序後申請環差。
為了縮短施工期程，桃機公司評估第三跑道最大施工作業面積須擴為 100 公頃、最大施工裸露面積擴為 60 公頃，並依工程、工期盡量縮減裸露面積。
此外，對於第三跑道工程空汙疑慮，桃機公司也承諾，若環保署大園測站 AQI (空氣品質指標) 大於 200，指標污染物 PM2.5 (細懸浮微粒)、PM10 (懸浮微粒) 超標，將停止整地、開挖回填與土方運輸等施工行為。
環評大會會議僅耗時近半小時，環委最終未再提出其他意見，建議本案補充修正後通過。
