蔡明彰觀點:明年第一季油價反彈 儲能比塑化有想像空間

蔡明彰觀點:明年第一季油價反彈  儲能比塑化有想像空間(圖:shutterstock)
蔡明彰觀點:明年第一季油價反彈 儲能比塑化有想像空間(圖:shutterstock)

今天報告的主題是「明年第一季油價反彈  儲能比塑化有想像空間」。

萬寶投顧蔡明彰強調,魔鬼藏在細節裡,美國 11 月 CPI 7.1%低於預期的 7.3%,核心 CPI 6%也低於預期的 6.1%。大利多傳來,美股開盤大漲,道瓊指數曾上漲 700 點,可是收盤僅漲 100 點,留有 600 點上影線,標普、那斯達克費城半導體雖都收紅,同樣黑 K 上影線。

今年美股及台股最緊張時刻就是發佈美國 CPI,CPI 隔月 10 日後公佈,今年 6 月來到 9.1%的恐怖高峰,逐月通膨趨緩,市場期待聯準會升息放鬆,因此 CPI 低於預期就成為美股救命仙丹。

以 10 月 CPI 在 11 月 10 日發佈為例,7.7%低於預期的 8%,跌破 8%水準,當天道瓊指數狂飆 1,200 點,漲幅 3.7%,科技股那斯達克更狂漲 7.4%,隔天台股勁揚 503 點,漲幅 3.7%,創今年最大單日漲點,站上 14,000 點,接下來一直攻到本波高點 15,152 點。

問題來了,為何 11 月 CPI 7.1%確實通膨明顯下降,但美股不再大漲呢?究竟暗藏什麼玄機。

第一種可能,投資人早已預期,在能源、二手車價格下跌下,CPI 將會趨緩,於是發佈的實際 CPI 低於預期,沒有利多新鮮感。

第二種可能,整體 CPI 雖下降,但接下來會鈍化,從 9.1%跌到 7.1%很快,但再跌破 7%,往 6%的過程會很緩慢,所以美股不容易再大漲。

去年 10 月 CPI 首度站上 6%水準,11 月中旬發佈後,那斯達克 16,212 點做頭,顯示 CPI 6%是科技股的空襲警報,未來美國 CPI 必須進一步降到 6%以下,聯準會才有可能停止升息。

仔細分析 11 月 CPI 內容,能源從 10 月上漲 1.8%,變成下降 1.6%,確實是 CPI 趨緩的主因,但食品月增 0.5%,雖低於 10 月的 0.6%,但還在漲。貢獻整體 CPI 三分之一權重的住房月增 0.6%,低於 10 月的增速 0.8%,但卻是整體 CPI 的領漲項目。

萬寶投顧蔡明彰強調,歐美制裁俄羅斯石油,已設立每桶 60 美元上限,普丁威脅俄羅斯將減產,加上中國明年解封態勢形成,最近國際油價從 90 美元跌到 70 美元的修正應結束。

有機構判斷明年油價將重返百元,所以美國 CPI 未來有機會跌破 6%,但很緩慢的才會來到 6%,所以美股漲幅縮小。

第三種可能,去了虎,來了狼。通膨趨緩但擔心經濟衰退,若終端利率 5%,很多人從沒有經歷付不起房貸,無法維持基本生活,不得已節衣縮食,終於造成經濟衰退。這個可能最威脅美股,12 月 14 日 FOMC 的利率預期點陣圖可提供答案。

週三台股勁揚 216 點,收復週一及週二合計下跌的 182 點失土,但成交量沒有明顯放大,仍要觀察週四 FOMC 的結果。

萬寶投顧蔡明彰強調,上述美國 CPI 的三種可能,若是第一種,台股仍有上漲空間,只是不容易再創新高,第二種可能,台股走入區間,第三種可能最不好,台股將再次修正,打第二隻腳。

不管如何,看來 2023 年第一季是高難度選股,跌破市場眼鏡的需求,相關類股才有殺出重圍的契機。

儘管有些在美國掛牌的中概股,本波已大漲一倍,大家還是不相信中國的經濟會有所改善,不過中國 GDP 與其他主要國家的路徑不一樣,過去三年疫情嚴格清零,所以沒有成長高峰,今年 GDP 預計只有 3%,也不如官方目標的 5%,但迫於情勢,如今放棄清零,逐步放鬆,明年迎來低基期的大躍進,估計經濟成長率恢復到 5%,由於中國經濟資訊不透明,因此市場高度懷疑,反而可能是 2023 年最跌破市場眼鏡的事。

萬寶投顧蔡明彰強調,通常放寬疫情管制,將歷經三個階段,第一混亂期,民眾仍有疑慮,不敢出門消費,甚至囤糧囤藥,現在中國就是如此。第二反彈期,民眾出來消費了,但病毒反而上升,這個階段要二個月,所以明年第一季中國新冠病例將達最高峰。第三常態期,進入這個時期,餐飲、觀光、航空,人與人接觸的行業迎來報復性消費,中國估計明年第二季後,但往往提前反應。

寶鋼明年 1 月盤價已調漲,連動台灣鋼鐵股中鋼 (2002-TW)、中鴻(2014-TW)、燁輝(2023-TW)、大成鋼(2027-TW) 等上漲,顯示鋼鐵產品報價比明年第二季的報復性消費,提前一季上漲。

中國是全球第一大鋼鐵消費國、第二大原油消費國,解封常態期明年第二季之前,國際油價、運量大幅反彈,接下來要注意塑化產品報價是否調漲。

台塑四寶當然要觀察,但焦點在二線的台聚 (1304-TW)、亞聚(1308-TW)、華夏(1305-TW)、台達化(1309-TW) 等股價基期很低。

但更要關注儲能概念股,今年歐洲受制裁俄羅斯而缺電,瑞士禁用電動車開第一槍,中國電動車需求減弱,特斯拉上海廠減產,特斯拉股價破底,今年來大跌 60%,成美股科技股最弱。

電動車缺電的根本之道是強化儲能,一但明年第一季油價反彈,塑化報價會漲,但想像空間不如儲能概念股。

週三高力 (8996-TW)、盛達(3027-TW)、森崴能源(6806-TW) 亮燈漲停,市場較忽略低價但有 EPS 的系統電(5309-TW)、華城(1519-TW)、亞力(1514-TW),目前價位 30、40 元,但今年 EPS 平均 2 元以上,明年仍有不錯的成長空間。

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