顯示器廠搶軌道交通商機 友達拿下全球逾3成市占

顯示器廠搶軌道交通商機,友達拿下全球逾3成市占;圖為德國鐵路。(友達提供)
顯示器廠搶軌道交通商機,友達拿下全球逾3成市占;圖為德國鐵路。(友達提供)

顯示器族群近年擴大布局場域經濟,面板大廠友達 (2409-TW) 繼旗下子公司達擎將 TARTAN 系列顯示器成功導入北捷中山站後,也攜手工研院、船舶中心等,在高雄亞灣智慧渡輪導入最新 Micro LED 透明顯示器,擴大搶攻軌道經濟、智慧交通商機,據悉,友達在全球軌道交通顯示器面板至少拿下 3 成市占。

友達在 2022 年 9 月即宣布進駐亞灣成立 AUO 解決方案研發中心,希望借助亞灣產業群聚優勢,佈建 300 人研發團隊,作為多元場域解決方案研發、試驗場域,同年 12 月更率先在高雄亞灣智慧渡輪導入最新 Micro LED 透明顯示器,虛實整合 AI 跨屏導覽系統打造智慧窗屏。

友達指出,透明 Micro LED 顯示器因具有自由無縫拼接、無限延伸等特性,可依場域應用調整,應用在亞灣智慧渡輪則分別採用 35 吋、23 吋的智慧窗屏,友達看好 Micro LED 顯示器因具有發光區域小、高亮度、高對比、廣色域、反應速度快與高信賴性等優點,在戶外環境中也具備極高透明度及超高亮度等優勢,將可廣泛應用在車窗等大眾交通運輸工具。

友達旗下達擎日前也參與台北捷運公司「捷運再設計」計畫,將 32:9 TARTAN 長條型顯示器導入中山站並取代舊式 LED 螢幕,提供乘客動態行車資訊,同時也與研勤 (3632-TW) 旗下廣告機電子看板領導品牌 FarBar 發霸科技合作,在該站出入口、月台等安裝 30 組 58.4 吋 TARTAN 顯示器。

據悉,達擎 TARTAN 顯示器已導入全球多個國家,並陸續獲得法國高鐵、義大利高鐵、歐洲之星、日本新能源無人巴士等大型交通專案導入,應用領域包含列車車廂、新能源公共巴士、計程車、車站月台與機場等,雖然多屬少量多樣應用,但 TARTAN 顯示器目前已在全球軌道交通應用市占率居領先地位,拿下逾 3 成市占。

另一方面,群創 (3481-TW)2022 年也擴大與北捷合作,除在西門地下街啟用全台首個 5G 專網展演場域外,雙方更聯手在板南線打造一輛數位列車,導入 48 吋顯示器、36 吋曲面數位廣告螢幕、電子紙廣告螢幕等,翻新列車內裝,並吸引寶可夢 (Pokémon)、New Balance、微軟 (MSFT-US)、三星、SONY 子彈列車、中華電 (2412-TW) 等品牌主青睞,創造千萬元廣告營收。


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