港交所周一（9 日）公布最新文件顯示，「股神」巴菲特（Warren Buffett）旗下投資公司波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）在 1 月 3 日出售約 106 萬股比亞迪 H 股，持股比例降至 13.97%。
按照比亞迪港股當日收盤價每股 191.44 港元計算，巴菲特本次套現約 2.03 億港元。此次減持為 2023 年巴菲特首次賣股，也是 2022 年 8 月以來的第七次出售。
截至 2023 年 1 月 9 日，比亞迪 H 股 (1211-HK) 跌 0.49%，每股收 201.4 港元；A 股 (002594-CN) 跌 1.06%，每股收人民幣 263.38 元。整體來看，比亞迪股價並未受到巴菲特減持影響。
波克夏在 2008 年以每股 8 港元的價格買入 2.25 億股比亞迪 H 股，持有時間長達 14 年，直到去年 8 月開始首次減持。
去年港交所公布訊息顯示，波克夏在 8 月 24 日出售 133 萬股比亞迪 H 股，套現 3.69 億港元；9 月 1 日減持 171.6 萬股，套現 4.5 億港元；11 月 1 日賣出 329.7 萬股，套現 5.6 億港元；11 月 8 日出售 578.2 萬股，套現約 11.4 億港元；11 月 17 日賣出 322.55 萬股，平均股價為 195.42 港元，套現約 6.3 億港元；12 月 8 日出售 132.95 萬股，套現約 2.68 億港元。
巴菲特在去年 8 月開始減持前，一共擁有 2.52 億股比亞迪 H 股，截至 1 月 9 日公告減持後，累積減持逾 7,000 萬股，目前持有量已降至 1.53 億股。
根據比亞迪最新公布的銷售資訊，去年新能源車累積銷售 186.35 萬輛，年增 208.64%，穩坐全球新能源車第一把交椅。
與此同時，矚目的銷量也給了比亞迪逆勢漲價的底氣，在特斯拉 (TSLA-US) 連續降價、小鵬汽車 (XPEV-US) 宣布全系列不漲價的情況下，比亞迪去年底宣布對旗下全系列能源車漲價人民幣 2,000 至 6,000 元（以下單位皆同），而該次價格調整也是比亞迪 2022 年第三次漲價，此前在 2022 年 1 月和 3 月調漲過，漲幅介在 1,000 至, 7000 元和 3,000 至 6,000 元。
另一方面，比亞迪在上周正式發布其高階電動車品牌「仰望」，作為比亞迪的高檔電動車品牌，仰望旗下車行將搭載最新發布的「易四方」技術平台。據悉，該技術平台基於電動驅動、電控、電池和融合感知，能實現四電機獨立控制、極限防滑控制和車身穩定性控制。
