特斯拉抄底大漲！用「這個概念」抓出第1季特飆黑馬股！

特斯拉股價去年市值蒸發 7200 億美元，已經跌出標普 500 市值前十大排行榜。造成這家電動車巨擘股價低迷的因素眾多，如：第 4 季交車量 42.5 萬輛，又從幾周前預估的 45 萬輛下修；上海廠在 1 月減產，加上特斯拉在美國和中國宣布年底購車折扣優惠，大打價格戰，讓投資人擔憂電動車需求可能正在減弱。不過就在人人看衰之下，近日特斯拉股價卻出現了強力反彈大漲！這是為何？

江江的名言：【暴跌的隔壁 = 總住著暴利】！股價漲多就是最大的利空，相反的，跌深就是最大的利多。特斯拉股價之所以重挫，最主要的原因就是估值過高，如今股價在崩跌七成、遭到了極大的估值修正後，以現在股價來看，已回到合理值。再殺下去 = 也是找買點，當然出現強彈、就會出現賺暴利的機會。

沒錯！近期特斯拉大漲：這種「跌深 + 股價回到合理價」的概念，配合 2023 年，景氣在 1Q23 落底，最差的狀況即將過去的背景下，研判今年、2023 年第一季將是一個逢低買進的好時機！繼上周江江介紹去年慘跌的 ic 設計股紛紛大漲後，投資人接下來將特別留意，去年慘跌的載板三雄。

去年載板三雄，股價都慘跌腰斬，12 月載板廠欣興透露將砍資本支出，導致股價又出現一波下殺，2022 年 12 月慘崩 22.83％，外資也對載板產業後市維持保守看待。但是欣興本次資本支出調降，主要集中在中低階 ABF 載板，高階 ABF 則因良率較低且供應商有限，目前供需狀況仍相對正面。實際上並沒有那麼糟。展望 2023 年，載板三雄今年營收獲利仍能維持高檔，預期在挺過上述干擾後，下半年隨著市況可望回溫，配合目前本益比下探至不到 10 倍，已跌落到近年本益比區間的下緣，下行風險相對有限，上漲空間卻值得期待。

欣興 (3037-TW)：年底蘋果拉貨旺季結束，加上 BT 載板需求轉弱，但第四季單季每股淨利依舊可達 5 元以上。展望 2023 年，今年第一季營收將續降，因預期載板新增產能達二成、ABF 載板訂單穩健，加上 BT 載板可望自今年第二季起加溫，伺服器新平台亦將帶動需求，表現力拼優於去年。

景碩 (3189-TW)：去年全年營收達到 424.41 億元，年成長 19%，創歷史新高。展望未來，景碩對 2023 年 ABF 載板需求不用太擔心，先前 ABF 載板大缺口已經提前因為各種外部因素平衡，但估計後續在 2023 年下半年隨需求恢復正常會再產生缺口。今年第一季就是景碩在 2023 年一整年營運的最低點。

南電 (8046-TW)：載板三雄中 ABF 營收佔比最高的一家公司，產品佔比 58％，去年前三季的 EPS 已經來到 22.08 元，已經超越了歷年全年 EPS 的紀錄。公司對於 IC 載板持續看好的方向不變，包括 BT 載板有急單出現，ABF 載板預期至今年第一季都還是維持滿載生產。南電維持今年資本支出會再高於去年 169 億元的水準，並重申三年內 400 億元的計畫。

想了解未來更多低檔底部型態，已打底完成主升段個股、具產業潛力股、市場主流及個股族群間資金輪動，同步即時了解大盤多空轉折訊號點及學習預測技術分析與大盤位階高低點，都可加入密切鎖定 Line@粉絲團關注。

***************************************************

更多產業趨勢報告 + 盤中訊息→請加入江江 TG：https://t.me/win58899

有持股問題或想要飆股→請加入江江 Line @：https://lin.ee/vTaRqlQ

江江的 Youtube【點股成金】解盤：https://reurl.cc/02drMk

***************************************************

本公司所推薦分析之個別有價證券
無不當之財務利益關係 以往之績效不保證未來獲利
投資人應獨立判斷 審慎評估並自負投資風險