小鵬汽車 (XPEV-US)(09868-HK) 周二 (17 日) 在美股大跌 6%，於周三港股也跌逾 3%，公司周二宣布，將電動汽車價格下調高達 12.5%。
根據小鵬汽車的官方微博，小鵬 G3i 基礎款 SUV 起售價從 16.89 萬元人民幣下調至 14.89 萬元人民幣 (2.2 萬美元)。P7 轎車價格下調至 24.99 萬元，而新發布的 G9 車型價格保持不變。
這是自特斯拉 (TSLA-US) 年初意外降價之後，又一家跟隨此次價格戰的中國車商，上周 AITO 問界宣布，自 1 月 13 日 8 點 30 分開始，問界 M5 EV、問界 M7 起售價均下調 3 萬元。
中國是世界上最大的電動汽車市場，汽車製造商的競爭日益激烈，去年各車廠原本因原物料漲價而紛紛調升價格，但特斯拉率先行動，在去年 10 月下調了中國產暢銷車型 Model Y 和 Model 3 的價格後，特斯拉 1 月 6 日啟動了又一輪降價。
首創證券研報指出，特斯拉 Model 3 降價後價格區間為 23 萬 - 33 萬元人民幣，預計將與原本處於該價位的比亞迪海豹、零跑 C01 和小鵬 P7 等車型直接競爭。
小鵬汽車周二表示，本次降價是「正常調整」，公司將進一步改善供應鏈管理、成本控制、生產效率和客戶服務。
國泰君安 (香港) 分析師吳凱翔認為，特斯拉再次大幅降價給競爭車型造成壓力，可能導致其他車企定價策略被動轉變。
花旗集團分析師 Jeff Chung 認為，小鵬在本次價格戰損失會最大，特斯拉的新定價可能會影響其 P7 和即將推出的 G7 車型銷售。總部設在廣州的小鵬汽車去年 9 月推出了 G9 SUV，希望借此提高受到中國防疫封控和限制措施的銷量。
瑞信發表研究報告認為，考慮到小鵬售價及利潤遜預期，瑞信下調小鵬 2023 年至 2024 年每股盈利預測 5.5% 至 8%，美股目標價由 14 美元降至 13 美元，維持「優於大市」評級。
