〈房產〉交通紅利 桃園國道客運轉運站周邊房價成另一焦點

交通紅利 桃園國道客運轉運站周邊房價成另一焦點。(圖:台灣房屋提供)
交通紅利 桃園國道客運轉運站周邊房價成另一焦點。(圖:台灣房屋提供)

桃園市因人口持續增長,市內 6 大國道客運轉運站,也成為房市的焦點。房仲業者統計桃園各轉運站周邊房價,發現已營運的長庚轉運站與經國轉運站,周邊新成屋房價漲幅都超過 3 成。中古屋方面,則以規劃中的八擴重劃區豐德轉運站周邊漲最多,從每坪 12.3 萬元漲至 23.9 萬元。

其中,長庚轉運站新成屋每坪均價自 2018 年 28.8 萬元,漲到 2022 年的 38.7 萬元,漲幅達 34%;經國轉運站 2018 年動工時,每坪平均單價 26.9 萬元,至 2022 年均價已達 35.9 萬元,5 年來漲幅也達 33%

台灣房屋集團趨勢中心江怡慧表示,一個地區決定設置轉運站,象徵著當地人口有著大量交通需求,若充分利用轉運站的人流加持,結合當地基礎建設,商圈聚落便能發揮交通便利優勢,不斷吸引民眾移居,強化當地的不動產需求,使房價隨著剛性買盤成長水漲船高。

2022 年底啟用的長庚轉運站,新成屋平均單價從 28.8 萬元推升到 38.7 萬元,平均一坪多了近 10 萬元,周邊中古屋房價也從 2018 年的 27.1 萬元,來到 2022 年每坪 32.5 萬元,價格有 2 成的漲幅。台灣房屋長庚直營門市 店長林士涵表示,該轉運站位在長庚商圈內,有機捷 A8 站和國道加持,並與 2021 年 A9 旁於啟用的新北林口轉運站相輔相成,交通便捷性大為提高。

林士涵並指出,林口龜山地區一直以來,都是雙北都心民眾往外移居的第一站,且當地鄰近林口工業區、華亞科技園區,提供了大量工作機會,吸引人流至此,加上區段又有大型商場,商圈已然成熟,地區發展相當穩定,帶動房價明顯上漲。

桃園區的經國轉運站,新成屋漲幅也超過 3 成,江怡慧指出,經國重劃區內的經國轉運站已營運多年,與桃園指標豪宅聚落的藝文特區相距不遠,且是距離國道一號南崁交流道最近的重劃區,不僅往來桃園各地便利,北上至雙北,南下到新竹也相當方便,交通樞紐的地位,讓區段房市頗外地客源的青睞。

台灣房屋經國特區直營門市店長王肇麒表示,經國特區受惠北北桃生活圈的成形,帶動當地人流,且提供雙北通勤族新的購屋選擇,加上經國重劃區有南崁溪水岸特色景觀,環境宜居,亦是經國重劃區房價節節推升的主力所在。

桃園市府計畫分別於八德兩大商圈設置交通轉運站,其中大湳轉運站於去年 8 月動工,鄰近的東勇重劃區房價也隨利多彈升。東勇重劃區 2018 年中古屋單價約 15.6 萬元,至 2022 年的 20.7 萬元,成長幅度逾 3 成;新成屋行情也從 2018 年的 23.2 萬元,2022 年已來到 35.1 萬元,漲幅超過了 5 成;交通部計畫 2028 年完成增設大鶯豐德交流道,匝道口也將增設豐德轉運站,鄰近的八擴重劃區,2018 年中古屋行情從原本的單價 12.3 萬元,成長至 2022 年 23.9 萬元,漲幅接近一倍;新成屋也從 2018 年的每坪 18.1 萬元成長到 24.8 萬元,有近 4 成的漲幅。

 


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