BloombergNEF 數據顯示，美國現在是世界第二大電動汽車市場，將德國推至第三位，中國仍是全球最大的電動汽車市場。
去年，美國售出了近 100 萬輛電動汽車，而 2021 年為 65 萬輛。市場估計，今年整體銷量將增長至 160 萬輛。
毫無意外，特斯拉 (TSLA-US) 在美國整體銷售中穩居第一，去年在美售出 51 萬 610 輛汽車。 福特汽車公司以 7.4 萬輛位居第二。
BloombergNEF 報導稱，美國有望在 2023 年迎來突破性的一年，新的電動汽車製造能力和相當慷慨的聯邦稅收抵免，預計將推動銷量達到 160 萬輛左右。
上個月，特斯拉大幅削減了車輛價格，以便買家可以利用美國政府提供的 7500 美元稅收抵免，這幫助 Model Y 到 4 月的銷量已經額滿。
Electrek 的 Fred Lambert 表示，降價在美國引發了「前所未有的需求」。
與此同時，由於潛在的電池問題，福特暫停了其電動 F-150 Lightning 皮卡的生產和發貨後，其股價在上周大跌。
拜登政府是美國未來汽車電動化的最大支持者，藉此推動整個交通系統脫碳。在地方層面，加州、紐約和其他州，也正著手在這個十年末逐步停止銷售燃油汽車。
