現代汽車集團斥逾180億美元發展電動車 力拚2030年前擠進全球前三大

現代汽車集團斥逾180億美元發展電動車 力拚2030年前擠進全球前三大(圖:REUTERS/TPG)
現代汽車集團斥逾180億美元發展電動車 力拚2030年前擠進全球前三大(圖:REUTERS/TPG)

彭博周二(11 日)報導,現代汽車集團(Hyundai Motor Group)承諾到 2030 年投資約 24 兆韓元(約 182 億美元),以增加電動車產量。此外,該公司還設定成為世界第三大電動車製造商之一的目標。

根據該集團周二發布的聲明,計劃到 2030 年將其在南韓的電動車年產量提高到 151 萬輛,約占全球電動車產量 364 萬輛的 40%。

現代汽車集團旗下汽車品牌有現代汽車(Hyundai Motor)、起亞汽車(Kia Corp.)、豪車品牌 Genesis 以及零組件和服務公司 Hyundai Mobis Co.。

現代汽車集團表示,到 2030 年,預估旗下品牌將擁有 31 款電動車。該集團還表示,將在首爾以南的華城市(Hwaseong)蓋一座專門生產電動車的工廠。另外起亞汽車計劃今年晚些時候在國內推出 3 排電動 SUV,而現代汽車則打算在 2024 年推出 Ioniq 7。

現代汽車集團周二的聲明呼應其先前打造綠色未來方面所概述的內容。現代汽車和 Genesis 已詳細計劃到 2030 年推出至少 17 輛電動車,起亞汽車也將推出 14 輛,這將成為實現 2030 年電動車年銷量 350 萬輛目標的「巨大推動力」。

不過南韓的汽車和電池製造商也仍在試圖弄清楚如何應對美國拜登總統的《通膨削減法案》(Inflation Reduction Act),該法案要求汽車製造商必須在美國生產電動車,才有資格獲得補貼。

考慮到現代汽車在美國還沒有任何專門生產電動車的營運工廠,該公司一直在遊說美國官員對該法案進行調整。然而本月早些時候,《通膨削減法案》的最新指導方針在這方面幾乎沒有任何變化。

現代汽車周二在華城市舉行工廠動土典禮,南韓總統尹錫悅出席參與。南韓政府在聲明中表示,今年上半年將公布對南韓電動車產業的一攬子支持計畫,包括金融援助和汽車零組件研發投資。總統辦公室表示,南韓希望成為全球全球電動車生產的「亞洲中心」。

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