通用汽車周二（25 日）表示，將在今年晚些時候停止生產雪佛蘭 （Chevrolet）Bolt 電動車，同時將零排放生產轉向基於新電池平台的卡車和 SUV。
通用汽車將在年底前採取行動，重新配置其唯一的 Bolt 工廠，開始生產雪佛蘭 Silverado 和 GMC Sierra 全尺寸皮卡的電池驅動版本。該工廠將成為通用汽車 2025 年銷售 100 萬輛電動車策略的關鍵部分，但也將停止生產市場上最便宜的電動車型之一。
通用汽車執行長巴拉（Mary Barra）周二對投資者表示：「我們已經取得進展，現在是時候計畫停止雪佛蘭 Bolt 電動車在歐盟的生產了，這將在今年年底完成。」
這家美國最大的汽車製造商在 2022 年售出 38,120 輛 Bolt 電動汽車，高於 2011 年的 24,828 輛，而今年前三個月則售出 19,700 輛。Bolt 是通用汽車首款面向大眾市場的電動車，目前仍占通用汽車美國電動汽車總銷量的 90% 以上。
Bolt 售價為 2.65 萬美元，並且有資格享受 7500 美元的聯邦稅收抵免，拜登政府多次將其讚為經濟實惠的電動車的典範。
2022 年 1 月，通用汽車表示將向其 Orion 裝配廠投資 40 億美元，以生產雪佛蘭 Silverado 電動車和使用下一代 Ultium 電動汽車平台的 GMC Sierra 電動車。
通用汽車表示，到 2024 年底，其 Detroit-Hamtramck 和 Orion 工廠每年將能夠生產 60 多萬輛電動卡車。巴拉說，當「Orion」在 2024 年重新開放並達到全面生產時，就業人數將增加近兩倍。
通用汽車預計，從 2022 年到 2024 年中期，將在北美生產 40 萬輛電動汽車，並在 2025 年將北美的年產能提高到 100 萬輛。巴拉說，位於俄亥俄州沃倫縣（Warren）的電池廠將在年底前達到滿負荷生產。
2021 年 8 月，通用汽車宣布耗資 20 億美元的召回計畫，召回範圍擴大到因電池起火風險而生產的所有 14 萬輛 Bolt 汽車。此次召回促使通用汽車暫停 Bolt 的生產和銷售 6 個多月。
通用汽車電池合作夥伴 LG Electronics 在 2021 年表示，同意向通用汽車償還與召回 Bolt 相關的 19 億美元成本。
通用汽車 (GM-US) 盤中下跌 2.79%，每股暫報 33.34 美元。
