貨櫃航商萬海 (2615-TW) 今 (10) 日公布第一季財報，稅後虧損 21.18 億元，每股虧損 0.75 元，不僅連 2 季虧損，也是單季虧損次高，僅次於 2008 年第四季每股虧損 0.78 元。
萬海同時公布 4 月合併營收 81.31 億元，月減 7.12%，年減 67.14%，為 2020 年 12 月以來的次低，僅次於今年 1 月，反映海運運價走跌衝擊。
萬海表示，5 月已觀察到部分市場需求逐漸回復，將因應各市場變化，配置適合船型、調整航線來滿足客戶需求，以維持公司穩健經營。
萬海強調，財務穩健足以因應市場挑戰。
從整體市況來看，據法國海運諮詢機構 Alphaliner 最新預測，今年海運供給成長為 8.3%，需求成長僅 1.4%，明年供給成長更有 8.9%，需求成長略升至 2.2%，顯示今明兩年恐均呈供給過剩狀況。
貨櫃海運同業認為，全球經濟前景仍充滿不確定性，航運市場變化仍需謹慎應對。
法人則提醒，日前萬海高價搶購二手船，造成營運成本過高， 加上缺乏美國線高價長約的保護，在去年第四季已成為貨櫃三雄中首家 單季虧損的公司，而日前公告的現金股利配發率僅 15%，也顯示萬海對貨櫃航運的未來，恐抱持相當保守看法。
