美司法部大勝 美國航空、捷藍航空東北聯盟遭令30日內終止

美國聯邦地區法院周五 (19 日) 下令，司法部以反競爭為由，起訴美國航空和捷藍航空的案子勝訴，兩家公司須於判決後 30 天內終止在東北部的合作關係。

美國司法部於 2021 年 9 月在波士頓提起訴訟，主張美國航空和捷藍航空的聯盟實際上等同合併，將合意推高票價，不利消費大眾，應阻止該合作夥伴關係。

兩家航空公司均對法院判決表示失望，可能就該判決上訴。捷藍航空強調，東北聯盟對客戶來說是一個巨大的勝利，能夠在發展受限的東北部機場實現顯著增長，並將低價票與優質服務帶到更多航線上。

美國航空 (AAL-US) 周五股價下跌 1.53%，收每股 14.82 美元；捷藍航空 (JBLU-US) 同日下跌 1.80%，收每股 7.09 美元。

承審法官 Leo Sorokin 在判決上認同，該合作關係會使雙方不在競爭市場上保持一定距離，且不再定期積極相互挑戰。

捷藍航空公司辯稱，他們需要與美國航空結成東北聯盟，以利在該地區與其他大型航空公司，如達美航空和聯合航空等競爭。

Sorokin 判決寫道，無論該結盟令美國航空和捷藍航空變強大後帶來什麼好處，在整個東北部，或者在他們與達美航空的共同競爭中，這種好處的代價都來自「明擺著不相互競爭的協議」，而這樣的協議正是《休曼法案 (Sherman Act)》欲防止的「不合理的貿易限制」。

美國航空公司發言人聲明批判法院的分析有誤，類似東北聯盟這樣的合資企業可謂前所未有，因此沒有證據表明該合作關係不利消費者，也沒有法源依據可單憑雙方合作的事實就推斷傷害。

這兩家公司要取消合作恐怕困難重重，尤其目前夏日是旅遊旺季，機票銷售熱絡。美國司法部沒有立即回應置評請求。