美飛機大廠波音 (BA-US) 執行長卡爾霍恩 (Dave Calhoun) 週二 (23 日) 表示，預期阻礙全球客機生產的供應鏈問題，要到 2024 年底才能得到解決。
卡爾霍恩在卡達經濟論壇 (Qatar Economic Forum) 上表示，波音及其主要歐洲競爭對手空中巴士 2 家飛機製造商的首要任務，是解決供應鏈問題以相關的意外問題，以穩定生產。「我們必須一勞永逸地解決它。」卡爾霍恩說道。
卡爾霍恩表示：「這不是一項短期工作。我認為這可能需要今年一整年，可能也加上明年一整年的時間。」他預期，直到 2024 年，供應鏈問題才可能顯著改善。
儘管供應鏈問題仍在，但卡爾霍恩週二表示，他認為最暢銷的 737 客機的生產計劃不會因相關問題推遲超過一個月或一個半月。
波音公司上月在財報中表示，雖然生產問題影響了交機程序，但今年稍後將把 737 Max 飛機的產量從每月 31 架增加到 38 架。它還計畫在今年稍後將 787 夢幻機的產量從目前的每月 3 架提高到 5 架。
波音 CEO 卡爾霍恩 (Dave Calhoun) 在員工備忘錄中表示，「這對我們來說是重要的一年。隨著市場的需求激增，我們必須共同專注於執行和滿足對客戶的承諾。」
世界旅遊觀光協會 (WTTC) 的報告稱，今年全球旅遊市場規模預計將達到 9.5 兆美元，對全球 GDP 的貢獻與 2019 年相比僅低了 5%。在中國遊客緩慢但穩定的回歸的推動下，全球旅遊業將預期將在 2024 年全面性復甦，隨後將持續增長。
