特斯拉 (Tesla) 週二 (20 日) 在充電技術方面取得了一系列勝利，德州政府表示，如果電動汽車充電公司欲參與一項利用聯邦資金實現高速公路電氣化的州計畫，就必須同時採用特斯拉的「北美充電標準」(NACS) 和其他電動車製造商一直使用的「組合充電系統」(CCS)。
德州交通部週二在給路透社的一封電子郵件中表示：「福特、通用汽車和 Rivian 採用 NACS 的決定改變第一階段的要求，德州將要求直流快速充電器具有一個 CCS 和一個 NACS 充電連接器。」
德州是特斯拉總部和新汽車工廠的所在地，也是第一個強制使用特斯拉充電技術的州，Cox 說：「這將有效地使 NACS 成為新的充電標準。」促使拜登政府讓 CCS 成為美國主流充電標準的希望消退。
幫助企業部署充電樁的基礎設施諮詢公司 MD7 業務發展主管 Lew Cox 表示，德州決定將給其他州施加巨大壓力，迫使它們採用 NACS 標準。
繼福特和通用汽車後，ChargePoint 和 EVgo 等美國頂級充電公司表示，他們將尋求在其美國充電器中加入同樣的標準。電動皮卡製造商 Rivian (RIVN-US) 週二也同意採用特斯拉的充電標準。美國充電營運大廠 BTC Power 執行長週二透露明年將在其電動車充電器中加入特斯拉 NACS 。
美國交通部 6 月中旬表示，充電公司必須提供聯合充電系統，即 CCS，才有資格獲得高達 75 億美元的聯邦資金，在美國最繁忙在全美最繁忙的約 7,500 英里的高速公路上建造新的高速充電樁。此舉是為了防止特斯拉的北美充電標準主導全美充電網路。
聯邦資金流經各州，各州有權制定自己的指導方針，只要它們符合聯邦的最低標準，預計各州將在今年剩餘時間內發放第一輪資金。
加州、愛荷華州和密西根州等其他州也在重新審視充電市場，至少還有一個州正在考慮，如果申請中包含特斯拉充電接口，就會給申請人加分。
特斯拉 (TSLA-US) 週二勁揚 5.34% 至每股 274.45 美元，盤後股價續漲超過 1.3%。
