知情人士透露，儘管中國面臨經濟挑戰和激烈電動車價格戰，但比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 創辦人兼董事長王傳福表示，比亞迪仍有信心今年銷售 300 萬輛車。
據知情人士透露，比亞迪還表示，2023 年下半年將繼續保持穩健的利潤，進一步提振該公司的前景。意即比亞迪無意追隨特斯拉 (TSLA-US) 帶動的降價潮。
特斯拉今年年初發起的價格戰，擠壓了其他電動汽車製造商的收入。小鵬汽車和蔚來汽車本月公布的第二季虧損均超出預期。 然而，比亞迪拒絕加入價格戰，而是依靠其廣泛的車型和價位來吸引買家。
此前，比亞迪公布的半年報數據顯示，今年上半年，比亞迪新能源乘用車銷量達 124.8 萬輛，同比大增 94.3 %，遠超中國新能源汽車市場同期 44.1% 的大盤增速。加上 7 月的銷量，比亞迪今年已累計賣出 150.9 萬輛乘用車。
與此同時，比亞迪汽車業務毛利率卻仍在提升，來到 20.67%，比去年上半年增加 4.36 個百分點。
王傳福在今年第一季的業績溝通會中提到：「在 10-20 萬元的價格帶，比亞迪有定價權，我們也希望平穩一點。」
站穩優勢價格帶的同時，比亞迪也在透過更多車型進入更多市場，進一步鞏固規模優勢。
匯豐前海證券中國汽車研究主管 Yuqian Ding 表示，對比亞迪來說，「明確的信息是他們不會」降價。
她說：「升級後的產品組合，可以幫助他們很大程度上緩解定價方面的壓力，從而保持更有彈性和紀律性。」
