特斯拉推出 Model 3 煥新版車型，外觀更為時尚，續航里程更長，並大幅削減了高端車型在美國和中國的售價。
特斯拉 (TSLA-US) 中國周五 (1 日) 宣布，新款 Model 3 上市，售價人民幣 25.99 萬元起，預定第 4 季交車，這是 Model 3 上市以來首次改款，但消費者關心的新款售價不降反漲，售價較舊款高出 12%。
報導稱，後輪驅動煥新版 Model 3 車身更加苗條，外觀運動風格增強，續航里程 606 公里，新增星空灰和烈焰紅兩種顏色。車內配置 17 揚聲器音響系統，8 英吋後排觸控螢幕，百公里加速時間在 6.1 秒。
儘管新款 Model 3 未降價，但在發布數小時後，特斯拉就將 Model S 和 Model X 在中國和美國大幅降價。
9 月 1 日，特斯拉中國官網顯示，Model S 起售價降至人民幣 69.89 萬元，降價 5.6 萬元，Model X 起售價降至 73.89 萬元，降價 9.8 萬元。
此前半個月，特斯拉 Model S/X 才剛剛經歷一輪大幅降價。8 月 16 日，特斯拉官微宣布，特斯拉中國 Model S/X 現車降價，全系現車可享 5.4 萬元 - 7 萬元不等的價格優惠，ModelS 現車 75.49 萬元起售，原價 80.89 萬元起；ModelX 現車 83.69 萬元起售，原價 89.89 萬元起。
據特斯拉美國網站稱，目前基礎款 Model S 的售價為 74999 美元，Model X 的售價為 79999 美元。 這兩款車今年年初的起價分別為 104990 美元和 120990 美元。
如果將基本型 Model X 的價格降至 80000 美元以下，這型 SUV 就有資格獲得《通膨削減法案》恢復的 7500 美元聯邦稅收抵免。
前克萊斯勒高管、現任上海諮詢公司 Automobility Ltd. 執行長 Bill Russo 說：「特斯拉發現，要想在中國競爭激烈的電動汽車市場上取勝，就必須比在世界上其他任何地方加快角逐比拼。」
他說，市場競爭如此激烈，賣一款六年來沒有更新過的車型，就像買了部舊款的 iPhone，並補充道要讓新款車型維持高價還要追求銷量，挑戰極大。「如果既不是最新也不是最厲害的，就只能靠打折了」。
特斯拉 (TSLA-US) 股價盤前下跌 0.8%，今年該股股價上漲了一倍多。
